11年三菱翼神怎么样？11年三菱翼神18自动挡的现在多钱

三菱蓝瑟翼神!

〖One〗、车型定位与推出时间 三菱蓝瑟：这是一款普通的家用轿车，推出时间比蓝瑟翼神要早几年。它注重的是日常驾驶的舒适性和经济性，适合家庭日常使用。蓝瑟翼神：这是后来推出的运动款轿车，定位更加年轻、运动化。它在设计上融入了更多运动元素，旨在满足对驾驶乐趣有更高要求的消费者。

〖Two〗、三菱蓝瑟和三菱翼神的主要区别如下：外观设计：三菱蓝瑟：外观设计相对传统，注重稳重感和实用性，整体线条流畅，给人一种成熟稳重的感觉。三菱翼神：外观设计更加注重时尚感和运动感，车身线条犀利，前脸设计独特且充满力量感，更符合年轻消费者的审美。

〖Three〗、我的朋友拥有一辆三菱蓝瑟翼神，据他反馈，在高速公路上驾驶时，能够轻松达到200公里每小时的速度，甚至他认为220公里每小时也并非难事。蓝瑟翼神作为三菱汽车的一款高性能车型，其在动力性能方面确实表现出色。

〖Four〗、蓝瑟翼神的比较高时速信息存在不同说法，大致在180 - 220km/h。具体如下：有信息表明蓝瑟翼神的比较高时速可达220km/h，安全时速为200km/h，这是一位三菱4S店人员提供的数据。也有资料显示蓝瑟翼神比较高时速为200km/h。还有观点称这款车比较高时速能到一百八九。

〖Five〗、三菱蓝瑟翼神的入门费用在8万至198万之间。这款车型以其进口发动机为卖点，被认为在这个费用区间中表现优异。蓝瑟系列在市场上一直有着不错的口碑，拥有一定的市场份额，性价比高且燃油经济性好，维护保养费用也不高，这些都是它的主要优点。

三菱翼神怎么样?

三菱翼神是一款性价比较高的车型，其发动机是原装进口的发动机总成，部分零配件也是进口的。

三菱翼神作为一款紧凑型车，其常见故障主要包括多种异响，特别是在中控位置以及车辆上坡或加速时尤为明显。此外，该车型的隔音效果欠佳，轮胎噪音较大，给驾驶者带来一定的困扰。另外，三菱翼神在换挡时，尤其是倒档，可能会遇到一些困难。同时，其发动机防冻液管路容易出现泄漏问题，需定期检查并维修。

三菱翼神车型在改装潜力方面具备广阔空间，操控性能卓越，转向精准，过弯时侧倾较小，车内视野开阔且转向角度大。在配置方面，该车型同样表现出色，同价位车型中配备了倒车雷达、预紧式安全带、膝部气囊等安全装备。外观设计方面，翼神车型展现出独特的风格，立体感强烈，且发动机为进口配置。

三菱翼神：在动力输出方面，三菱翼神在发动机转速达到3500转以上时，表现出非常强劲的动力。这意味着，如果您追求驾驶时的动力感受和加速性能，三菱翼神可能是一个不错的选取。行驶稳定性：马自达6：在车辆行驶稳定性方面，马自达6表现出色。如果您更注重驾驶时的平稳性和舒适性，马自达6可能更符合您的需求。

请问网友们常说的三菱翼神的小毛病究竟是哪些啊?对车辆整体有什么影响...

中控位置异响：在驾驶过程中，中控位置可能会发出各种异响，影响驾驶的宁静体验。上坡加速异响：车辆在上坡加速时，也可能出现异响，这可能与车辆的动力系统或悬挂系统有关。隔音效果不佳：轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显，给乘客带来不适。

刹车性能不足，刹车过软，不够力。踏板很软，要踩深才停住，总泵内推送压力不足。刹车片磨损过度或热衰竭也有可能。车内有是有异常的响声，比如说开高速后，中控异响。塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音。音响不是很好，基本没有低音。

此外，音效系统表现平平也是三菱翼神的一个不足。低音部分基本缺失，对于音乐爱好者来说，这无疑是一个不小的遗憾。在享受音乐的同时，也影响了驾驶的乐趣。在车辆做工方面，三菱翼神也显得有些粗糙。细节处理不够精致，给人一种廉价感。

三菱翼神作为一款汽车，其通病主要包括以下几个方面： 刹车性能不足：刹车过软，力量不足。这可能会给驾驶者带来安全隐患。 车内异响问题：车子开到高速后，中控产生异响，影响驾驶体验。 音响效果不佳：音响效果差强人意，基本无低音，无法满足音乐爱好者的需求。

此外，在做工方面，三菱翼神也存在一些粗糙的地方，尤其是镶嵌部分的做工还有待改进。在安全性方面，三菱翼神的车皮厚度不足，这也会对车辆的安全性产生一定的影响。最后，在维修保养和保值方面，三菱翼神的表现并不突出，维修服务也有待完善。但总的来说，它的基本性能还是可以满足日常需求的。

2011款三菱翼神油耗情况?

〖One〗、外观必须帅气。而且适合DIY。油耗的话8CVT我在市区跑是10个左右，不堵的话会少一个左右。特性：外观：东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，网友称赞“外观很霸气，适合年轻人驾驶之车。”内饰：内饰配置不错，中控台简洁，颜色搭配合理；空调制冷效果不错；虽然用料和做工有所提升，但细节仍显粗糙。

〖Two〗、对于有意购买2011款三菱翼神的消费者而言，建议选取CVT变速器车型，在北京市内行驶时百公里油耗约为10升。虽然翼神在性价比方面表现不俗，但消费者不应有过高的期待，它并非低端山寨车。据悉，今年内或将发布一款逸神车型，对于关注该品牌的消费者而言，这无疑是一个值得期待的消息。

〖Three〗、油耗：整体油耗经济，8L车型百公里平均油耗为7-9L，0L车型百公里平均油耗为8-11L，网友对于其油耗满意度比较高。装配工艺：内饰做工一般，胎噪大、异响等细节方面有待提高。安全性：C-NCAP五星碰撞成绩，安全配置得到消费者的认可，安全性能较高。

〖Four〗、如果单纯比对8和6的话，要看路况及各方面不确定因素才能确认油耗，翼神油耗手动的有开月均油耗7个左右的也有10个左右的，很难说。悦动差不多油耗表现也就这样了，同样车速的话油耗表现应该是相近的，但两车安全性不可同日而语，翼神远远高出悦动。

〖Five〗、手动油耗还可以，自动偏高，8的可以考虑一下，动力够用，外形内饰都很不错，不过是板车悬挂。翼神，保有量少的可怜，配件很难买，修起来肯定要大出血，保值率跟大众肯定比不了，进口发动机是卖点，底盘也算扎实，操控很清晰，运动性很不错，东南的做工一般般，买这车要么改，要么耍个性。