科迪亚克多久降价（2020年科迪亚克）

大众途观l降至12万,燃油车市场还能再降吗?

〖One〗、燃油车市场有可能继续降价，但降价幅度和范围会受到多种因素制约。近年来，新能源汽车发展迅猛，2024年国产新能源渗透率突破40%大关，严重冲击了燃油车市场，像大众途观L入门款降至12万区间后，3月销量猛增至14437辆。在这种竞争压力下，为了争夺市场份额、清理库存，其他燃油车企业可能会跟进降价。

〖Two〗、汽车市场竞争激烈，途观L为在市场中占据更多份额，采取降价策略来吸引消费者，从而提高销量。降价幅度调整：曾有途观L降价幅度高达16万的传闻，但实际调整后的降价幅度为3万元。因为途观L并非豪华车，这样的调整使费用更合理。

〖Three〗、二手车费用：2017年途观L 8T的二手车费用大约在10万到12万之间，具体费用需根据车辆的实际情况（如车况、行驶里程、配置、使用地区等）来确定。个人需求：空间需求：如果对于空间有刚需，且预算有限，2017年途观L 8T是一个不错的选取。

〖Four〗、若需了解大众途观L其他车型或地区的落地价，建议直接访问大众官方网站或询问当地经销商，以获取最准确和最新的报价信息。综上所述，大众途观L的落地价受多种因素影响，具体费用需根据实际情况进行确定。在购车前，建议消费者充分了解车型配置、购车政策以及当地市场行情，以便做出明智的购车决策。

对话众主流车企老总:“官降”会跟进吗?车市何时回暖?

〖One〗、在这场极其简短的发布会上，上汽大众有限公司销售与执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示：“过去，斯柯达的建议零售价与市场终端折扣差距较大，较高的建议零售价导致客户在初步进行选取的时候，就不会将斯柯达品牌放在考虑的范畴之中。建议零售价下调有利于更好地接近目标用户，也是出于中长期的打算和考虑。

比较高降价2.45万元,斯柯达多款车型官降

在此次售价调整中，上汽斯柯达柯迪亚克不同配置车型降价05-45万元不等；柯迪亚克GT不同配置车型降价35-45万元不等；柯米克降价5-7万元；柯米克GT官降4万元；2020款柯珞克官降75-15万元不等；速派官降1-5万元；明锐全系官降15万元；昕锐降价0.05-0.25万元；昕锐降价0.15-0.35万元。

据官方介绍，此次斯柯达品牌针对全系产品费用调整比较高幅度达到45万元，其中柯米克起售价调整至99万元，官降了6万元；明锐起售价调整至99万元，官降了1万元；柯迪亚克起售价调整至179万元，官降了9000元。

此次根据不同车型降价额度从500元到24500元不等。并推出全系车型1-3年零利率消费信贷金融政策，以及至高8000元车辆置换优惠政策。相关的销售人员也表示，此次官降主要是拉动销量，弥补今年二月和三月的销量亏空。相关数据显示，2019年斯柯达在全球累计销量120万辆，同比下降1%。

就在前不久上汽斯柯达宣布将调整全系车型的市场指导价，调整幅度比较高可达45万元，那调整后斯柯达车型入门的费用已经降至了79万元，那除了科利亚克和速派，其他产品的主要售价区间均在8万到15万之间。

中型suv推荐有哪些?

〖One〗、口碑比较好的十款中型SUV如下：丰田汉兰达：费用298 - 388万，空间灵活，可靠性强，保值率高，0T动力能满足家用需求。大众途观L：售价168 - 398万，具备德系品质，长轴距设计使后排空间更宽敞，有4T/0T多种动力可供选取。

〖Two〗、大众探岳：德系燃油SUV，0T与湿式双离合组合稳定，提供多种驾驶模式，配置丰富，适合注重操控与实用性的用户。零跑C10：新势力高性价比之选，配备Leapmotor Pilot辅助驾驶与后置后驱布局，128万起售，智能配置与空间表现均衡。

〖Three〗、中型SUV前十排名榜如下：丰田汉兰达：以其出色的燃油经济性、性能表现和宽敞舒适的内饰空间著称。起亚索兰托：经济实惠，拥有宽敞高档的内饰空间。丰田4Runner：越野爱好者的首选，强劲发动机和坚固车身结构，适应复杂地形。别克昂科威：未在详细介绍中提及具体特点，但作为一款知名中型SUV，有其独特的市场吸引力。

〖Four〗、中型SUV排名前十如下：丰田汉兰达：以其大空间和舒适性著称，适合长途旅行和城市通勤。问界M7：采用先进的增程式混合动力技术，高度智能化，整合华为尖端技术，提供顶级驾驶辅助功能和用户交互体验。红旗HS5：时尚科技感十足的SUV，外观设计大气，内饰充满科技感和豪华感。瑞虎8：中型7座SUV，性价比较高。

〖Five〗、柯迪亚克GT：空间宽敞，内饰质感上乘，动力性能强劲，是中型SUV中的佼佼者。凯迪拉克XT5：轻盈的转向手感与灵敏的动力响应相结合，后排地台平整，营造出优越的驾驶体验。奔腾E01：车机操作流畅，驾驶体验良好，外观设计时尚且经久耐看。

斯柯达全场大降价,20万的柯迪亚克2.0T交税都能少好几千

因此在面对激烈的市场，这一轮的斯柯达车型选取了更低的成交价，10万的明锐，12万的柯珞克，15万的速派，18万的柯迪亚克0T……在捷达品牌出现之前，斯柯达一直与大众保持着这种微妙的关系，而“捷达”的出现，则意味着大众汽车下定决心开发更入门的市场。

柯迪亚克2021款是一款斯柯达旗下的中型SUV，其官方指导价为177900元-247900元。柯迪亚克的顶配2021款TSI3807座四驱旗舰版的官方指导价为247900元，近来大理白族自治州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费23788元，再加上商业保险9083元，最终的全款落地价为280771元。

正如我们今天要试驾的2022款斯柯达柯迪亚克，我这样来形容它：“靠谱、务实又全能”。 外观：全新RS风格 运动又显贵 从2017年在国内面世，上汽斯柯达柯迪亚克在国内已走过了5年时光，虽然这些年都持续保持着改款节奏，但变化和亮点并不是很明显，以至于在市场和消费者端的声量相比日系同级SUV要小了不少。