新君越多久降价，君越什么时候大改款

降价潮持续,比较高就降价8万!盘点哪些车最值得入手?

〖One〗、第三款：红旗H9（比较高降8万）推荐指数：五颗星 一汽红旗H9刚上市的时候，轰动一时，外观设计的大气智雅端庄。被称为东方的劳斯莱斯。

〖Two〗、方程豹豹5和豹8在开年也推出了限时购车礼包。豹5限时1000元购车礼包，还有比较高8万元的置换补贴、50%起首付/2年0息的金融政策支持，以及首任车主的免费充电桩安装服务。

〖Three〗、此后，普桑、捷达、富康、派力奥等经过降价，都开始向8万元靠近。 在今年以前，大部分面向家用车市场的新上市国产轿车，都以10万元左右概念为自己定价的风向标。

〖Four〗、东风汽车先声夺人，正面迎战，雪铁龙C6直降9万，率先抢占市场份额，直接掀起全国各地赴湖抢车潮；上汽通用雪佛兰的优惠幅度高达7万元，北京奔驰C级和E级大幅降价，一汽集团在吉林大本营发放了亿元补贴，许多消费者也开始抢购优惠车型。

被迫“降价”的合资车,长近5米,与亚洲龙同级

〖One〗、伴随大量产品力过硬的自主品牌B级车进入汽车市场，这一细分市场中的“内卷”自然也加剧了，很多合资B级车也被迫“降价”，别克君越就是其中之一。别克君越毫无疑问是一款经典车型，前身车型是Century世纪，上汽通用在国内投产的第一款车型更是最后一代别克世纪。

〖Two〗、而在一汽丰田旗下还有一款非常不错的车，和凯美瑞同级的中型家轿-亚洲龙。亚洲龙，售价为198万-298万，20万左右就能买到一台合资中型车，且 亚洲龙和雷克萨斯ES一样皆出自TNGA-K平台，品质有保证。亚洲龙今年5月更是拥有一万多的销量，与凯美瑞相比肩。

〖Three〗、随着丰田亚洲龙的登场，可谓吸引了不少消费者的关注，毕竟定位于B+级别车型，再加上双重硬件以及合理费用的支撑，让它很好站稳了脚步。不过因为燃油版本仅有5L这一布局，显然很难满足那些对于动力有要求的朋友。其实我觉着，没必要没盯着亚洲龙，同为丰田的中大级车皇冠，也是不错的选取。

〖Four〗、亚洲龙的案例非常像金牛座和蒙迪欧，它与凯美瑞同源TNGA架构，但整体尺寸近5米，让它与上述各款车型放在一起时的气场丝毫不会衰减。不过亚洲龙同样受限平台，轴距只有2870mm。但好在GA-K平台对空间的合理利用，车内空间不显小，只是后排乘客坐姿的“随意性”不如金牛座或辉昂来得多。

合资b级车降价排名榜,第一名是谁?

年合资B级车降价排名榜的第一名是来自2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月，现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了快6折。这要放在前几年，难以想象。第二名是来自东风旗下的雪铁龙C6，降价的是一款2023年才上市的400THP纪念版车型。

首先，让我们看看2023年合资B级车降价排名榜的第一名是谁。答案可能会让人大吃一惊，它就是2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月，现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了近6折。在前几年，这样的优惠幅度是难以想象的。

排名第一的是2023款捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版，虽然上市仅4个月，但现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了6折，这在前几年是难以想象的。排名第二的是东风旗下的雪铁龙C6 2023年400THP纪念版车型，虽然优惠幅度没有之前那么大，但仍然高达34%。

日产天籁：比较高降价00万以上，落地价约13万。其0L+CVT组合平顺耐用，适合日常通勤。别克君威：裸车价69万起，被称为美系B级车性价比之王。底盘扎实、隔音出色，全系标配9AT变速箱。现代索纳塔：裸车价11万多起。

降价排名第一的合资B级车是 雪佛兰迈锐宝XL，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元，原本指导价149万元起步，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步，看上去的确很香。

刚上市就降价一波,别克新款君越到底值不值得买?

这一卓越的性能，无疑让新别克君越成为一款值得购买的车型。除了出色的减振性能，新别克君越在驾驶舒适性和安全性能方面同样表现出色。它配备了多项智能安全系统，如自适应巡航、车道偏离预警和盲点监测等，这些系统让驾驶更加安全可靠。同时，车内空间宽敞舒适，座椅舒适度也得到了显著提升，为驾乘者提供了愉悦的驾驶体验。

月27日，上汽通用别克宣布旗下2021款君越上市，新车共推四款车型，包含一款Avenir艾维亚车型，售价298万-298万元。而还没到一个月，2021款君越又迎来比较大幅度的降价，比较高降价4万。作为B级车的老大哥，别克君越可以说是受到很多中年人的喜爱。

总体来说，别克全新君越以其豪华的外观、考究的装修、充足的空间、强劲的动力以及流畅的操纵性能，成为了一款值得购买的车型。无论是从哪个方面来看，它都能为您带来出色的驾驶体验。

安全配置方面同样不容小觑。别克新君越配备了多项主动和被动安全配置，如倒车雷达、盲点监测以及自动紧急制动等，有效保障了驾乘者的安全。综上所述，从外观设计、内饰配置、动力性能到安全配置等方面来看，别克新君越都展现出了出色的表现。

尽管如此，对于那些追求车辆品质和舒适度，同时又愿意承担一定维修保养成本的消费者来说，别克君越车型仍然是一款值得考虑的选取。当然，消费者在购车前，应该根据自己的实际需求和经济能力，进行综合考量。总体而言，别克君越车型在外观和舒适度方面表现优秀，但在维修保养成本和保值率方面存在不足。

别克君越疯狂降价后,购买这款车的人会不会很多?

〖One〗、别克君越疯狂降价后，购买这款车的人会不会很多？别克君越也是经典车型，从君越的车身尺寸和材料实力来看也担任着b级车型的称号。 对日系和德国系的b级车来说，君越的售价很高。 但是前几天，从市场终端来看，君越已经有了很好的市场，十几万人可以落地，相当给力！16万人以上可以买到君越。

〖Two〗、变速箱问题：别克车型的变速箱维修概率相对较高，这也影响了消费者的购买决策。变速箱作为汽车的重要部件之一，其稳定性和可靠性对于消费者的用车体验至关重要。综上所述，开君越的人少主要是由于其小众车型定位、偏高价位、油耗表现以及变速箱问题等多方面因素共同作用的结果。

〖Three〗、当然，从另一个方面也说明了这款车的保值率是真的不高，在一些地区，这款车一年掉价5万都是很轻松的事情。

〖Four〗、开君越的人是什么档次根据车型的售价可以看到，别克君越的厂商指导价在298-298万元，这个费用对于大部分消费者来说都是偏高的，毕竟大街上跑的车大部分还只是十多万的而已，能开得起20万的车档次已经不能用低来形容。

〖Five〗、君越的保值率较低，新车落地价接近30万元，而两年后的二手车行情仅在16-17万元区间，车主实际损失约13万元。这一情况让车主感慨不已，也引发了对美系车保值率的讨论。对于二手市场上的君越，如果车况良好，费用合适，购买者可以考虑。君越不仅提供高级驾驶体验，还具有较高的安全性，性价比高。

〖Six〗、很多人更愿意花相同的钱购买宝马，奥迪这些入门级别的车。而对于想购买中级别的家庭来说，君越这个费用有点高了，同级别的车型有更多性价比高的车可以供选取，所以君越的处境就尴尬了。在加上别克品牌在消费者中油耗处于偏高的，对后期养车并不经济实惠。还有一点别克的变速箱维修概率高。