雅阁为什么没有2017（雅阁为什么没有2017款）

九代雅阁是哪一年停产的

年，本田推出了备受瞩目的第九代雅阁，而这款中型车于2018年停产。在第九代雅阁中，消费者有两种发动机可供选取：0升和4升自然吸气发动机。这两款发动机分别提供了155马力和186马力的功率，以及190牛米和243牛米的最大扭矩。

九代雅阁于2013年面世，直至2018年停产。作为本田品牌的中型车代表，它搭载了两种动力心脏：0升和4升自然吸气发动机。其中，4升引擎性能强劲，能够爆发出186马力和243牛米的扭矩，其最大功率转速达到6400转/分，最大扭矩转速则为3900转/分。

哪一年才有9代雅阁九代雅阁是本田旗下的一款中型汽车，于2013年上市，2018年停产。这款车型共使用了两款发动机，分别是0升自然吸气发动机和4升自然吸气发动机。2014年2月，第九代雅阁推出了两款更高性价比的派生车型，分别是0LX舒适版和4LX舒适版。

九代雅阁在2017年停产。以下是关于九代雅阁的一些关键信息：生产时间：九代雅阁于2013年开始生产，持续到2017年。设计与配置：这一代雅阁在外观和内饰方面都有所改进，采用了更加动感的设计，并注重了舒适性和实用性。

雅阁和迈腾哪个质量好?2017

雅阁在2017年的质量优于迈腾。具体优势体现在以下几个方面：内饰精致度：雅阁的内饰更为精致，材质选取和细节设计都更为考究，为驾乘者提供了更为舒适和豪华的乘坐环境。发动机性能：雅阁的发动机性能稳定，动力强劲，且燃油经济性优秀，能够为驾驶者带来流畅的驾驶体验和较低的燃油消耗。

年雅阁的表现更好。以下是具体理由：外观设计 雅阁在2017年的外观设计更加时尚动感，流线型车身和精致前脸深受消费者喜爱，相比之下迈腾略显保守。内部空间与配置 雅阁内部空间宽敞，乘坐舒适，配置丰富且科技感十足，娱乐系统和安全性能领先。迈腾虽表现上乘，但与雅阁相比稍显不足。

雅阁在2017年的质量优于迈腾。雅阁在2017年以其出色的质量、性能和可靠性而备受赞誉。作为一款中型轿车，雅阁在当年以其精致的内饰、强大的动力和优秀的燃油经济性而著称。它的发动机性能稳定，驾驶体验舒适，且配备了一系列先进的驾驶辅助和安全技术。

在本环节上来看，迈腾更胜一筹。平均车速80-110：高速行驶工况多，所以后段加速要足，超车方便，隔音降噪要好，座椅舒适度要好，保证驾驶舒适性，底盘要问，保证高速车辆的控制上一环节已经比完加速了，本环节再来比较一下两者的舒适性方面情况。

总体来看，各车型产品力都比较均衡，不会有特别的短板。君威配置占优，雅阁动力系统占优、帕萨特和迈腾空间稍有优势，凯美瑞安全表现较好。从竞争的角度来看，我越卖不好，那我在产品力和费用上就越要有优势。于是君威的配置、费用优惠都是比较给力的。

不过，设计上我个人更喜欢雅阁，新迈腾虽然整体设计精致不少，但是依旧还能看到十足的商务气息；而凯美瑞运动版整体更加运动，前脸的视觉冲击力确实不少，但不够年轻。 内饰设计方面，我个人不是很喜欢全黑内饰，所以我更偏向凯美瑞或者新迈腾的内饰设计，虽然不好打理，但是很温馨；至于四款车的内饰用料和皮质都基本没有问题。

2017款本田雅阁新车费用

款本田雅阁新车的官方指导费用为198-278万元。以下是关于2017款本田雅阁新车费用的详细分析：费用区间 2017款本田雅阁作为一款中型轿车，其新车费用在当时的市场上具有一定的竞争力。官方指导费用区间为198-278万元，这一费用区间为消费者提供了多种选取，满足了不同消费者的购车需求。

精英版或舒适版：约8万-11万元（借鉴更换过部分配件但检测合格的车辆）。良好车况（轻微磨损、少量补漆）行驶5万公里左右、补过漆的舒适版：约9万-7万元。车顶钣金或更换大灯等维修记录：费用可能下浮至8万-9万元。

购买一辆2017年的本田雅阁九代半二手车，大约需要10万元左右。这款车型在二手车市场上备受追捧，主要得益于其卓越的机械品质和稳定的行驶性能。自1999年第一代国产雅阁车型问世以来，其搭载的VTEC可变气门正时发动机便以其出色的稳定性和不挑油品的特点而著称。

对于2017年的本田雅阁二手车，在车况良好且无严重损坏的情况下，预计售价范围在4万至6万元人民币。具体费用会依据车辆自身的状况，如里程数、零配件状况等因素进行细致评估。建议您亲自前往二手车市场，那里的专业人员会根据车辆的实际表现给出准确的估价。

可以看到，雅阁的名字比思铂睿更加成功，而不是车型的问题了。V6发动机排量提高至5升，顶配车型的费用也接近34万，妥妥的“雅阁王”啊。2010年，广本在雅阁的基础上打造出跨界车歌诗图。

广汽本田汽车有限公司召回22万辆国产雅阁汽车

〖One〗、广汽本田汽车有限公司召回22万辆国产雅阁汽车的原因是发动机设计缺陷，在特定条件下可能导致发动机缺火。具体情况如下：召回范围：2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的部分十代雅阁车型，共计222674辆。缺陷原因：发动机中冷器出口处空气流速设计不合理。

〖Two〗、广汽本田汽车有限公司宣布自2019年8月8日起召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的部分十代雅阁车型，共计222674辆。此次召回缘于发动机设计缺陷，在特定条件下可能导致发动机缺火。

〖Three〗、本田召回超38万辆车型，主要原因是高压燃油泵内部零件因制造原因可能产生裂纹。近日，广汽本田和东风本田宣布召回超38万辆车型，涉及雅阁、思域、CR - V等常见车型，召回时间从2025年8月31日开始，涉及车辆生产于2022 - 2024年。

〖Four〗、广汽本田汽车有限公司召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计224476辆。东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计31020辆。也就是说，本次广汽本田和东风本田累计召回数量超255万辆。

〖Five〗、年8月8日和9日，广本和东本分别发布召回公告，召回2019款、2020款雅阁（厂家确认车型年）222674辆，2019款INSPIRE29297辆。这批25万余辆本田汽车被召回，与大量相关车主在包括车质网在内的平台上发布车辆雨天熄火案例，引发媒体广泛关注有关。

〖Six〗、一）？广汽本田汽车有限公司 召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、 奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆。召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列汽车，共计40737辆。

雅阁几代怎么分年份

〖One〗、第一代雅阁：1976年至1980年。这一代雅阁开启了本田中型轿车的传奇。第二代雅阁：1981年至1984年。这一代车型见证了技术的迭代与进步。第三代雅阁：1985年至1988年。这一代车型延续了品牌的辉煌。第四代雅阁：1989年至1992年。这一代雅阁在设计和技术上都有所提升。第五代雅阁：1993年至1998年。

〖Two〗、区分雅阁的代数，主要依据其生产年份。以下为雅阁各代别的生产年份及部分特征概览：第一代：1976年至1980年生产。第二代：1981年至1984年生产。第三代：1985年至1988年生产。第四代：1989年至1992年生产。第五代：1993年至1998年生产。第六代：1999年至2002年生产。第七代：2003年至2007年生产。

〖Three〗、按生产年份划分，第一代车型生产于1976年至1980年，第二代车型生产于1981年至1984年，第三代车型生产于1985年至1988年，第四代车型生产于1989年至1992年，第五代车型生产于1993年至1998年，第六代车型生产于1999年至2002年。

〖Four〗、第五代车型：1993年至1998年生产 第六代车型：1999年至2002年生产 第七代车型：2003年至2007年生产 第八代车型：2008年至2013年生产 第九代车型：2013年至2017年生产 第十代车型：2018年开始生产 值得一提的是，第九代雅阁拥有3个年款：2014款、2015款、2016款。

〖Five〗、【太平洋汽车网】雅阁共有十代，可以按照年份和核心技术的配置来分辨到底是第几代。如正式进入中国市场的第六代国产雅阁，特点：是车体和车头标志小。发动机排量则有0L、3L、0L三种，其中0L和3L采用的是自动4速变速箱，而0L采用的是自动5速变速箱。

雅阁和迈腾哪个好2017年

雅阁在2017年的质量优于迈腾。具体优势体现在以下几个方面：内饰精致度：雅阁的内饰更为精致，材质选取和细节设计都更为考究，为驾乘者提供了更为舒适和豪华的乘坐环境。发动机性能：雅阁的发动机性能稳定，动力强劲，且燃油经济性优秀，能够为驾驶者带来流畅的驾驶体验和较低的燃油消耗。

年雅阁的表现更好。以下是具体理由：外观设计 雅阁在2017年的外观设计更加时尚动感，流线型车身和精致前脸深受消费者喜爱，相比之下迈腾略显保守。内部空间与配置 雅阁内部空间宽敞，乘坐舒适，配置丰富且科技感十足，娱乐系统和安全性能领先。迈腾虽表现上乘，但与雅阁相比稍显不足。

雅阁在2017年的质量优于迈腾。雅阁在2017年以其出色的质量、性能和可靠性而备受赞誉。作为一款中型轿车，雅阁在当年以其精致的内饰、强大的动力和优秀的燃油经济性而著称。它的发动机性能稳定，驾驶体验舒适，且配备了一系列先进的驾驶辅助和安全技术。

在本环节上来看，迈腾更胜一筹。平均车速80-110：高速行驶工况多，所以后段加速要足，超车方便，隔音降噪要好，座椅舒适度要好，保证驾驶舒适性，底盘要问，保证高速车辆的控制上一环节已经比完加速了，本环节再来比较一下两者的舒适性方面情况。

天籁/新迈腾/雅阁/凯美瑞车型介绍 第七代天籁于2018年12月中旬正式上市，新车不仅采用了家族最新的V-motion设计理念，而且搭载0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。 近来在售的2020款天籁于2019年10月正式上市，据了解，2020款天籁暂无优惠，而2019款天籁综合优惠8万。

排名方面，帕萨特和迈腾稳居前2，两兄弟加起来高达361万，遥遥领先其他几款车型，可见大众汽车在中国有多强势。帕萨特和迈腾兄弟之间表现来看，总体帕萨特占优，迈腾在2017和2018年表现优于帕萨特，其他年份均是帕萨特领先。日系三剑客方面，雅阁和凯美瑞旗鼓相当，天籁稍弱。