新普拉多（新普拉多电池是几度电的）

新款普拉多优缺点

丰田普拉多优点在于越野性能、动力可靠性、空间舒适性和配置等方面，缺点体现在燃油经济性、内饰、车身灵活性和费用上。优点越野性能强悍：采用非承载式车身结构，有全时四驱（部分分时四驱）、托森中央差速器及后桥限滑差速器，能应对复杂地形。高离地间隙、大接近角和离去角、深涉水深度，极端路况通过性好。

新款普拉多配备了多项高科技配置，如智能互联系统、全景天窗、自动泊车等，提升了驾驶的便捷性和安全性。缺点：油耗较高：由于新款普拉多拥有强大的动力和越野性能，因此其油耗相对较高。在城市拥堵路况下，油耗可能会进一步上升，增加了用车成本。

实际体验与效果 在安装机械增压后，普拉多2700的驾驶体验得到了显著改善。起步时的油门响应更加灵敏，轻轻踩下油门就能获得很好的动力反馈。在越野和爬坡等剧烈运动中，车辆的动力表现也更加出色，能够轻松应对各种复杂路况。此外，机械增压的噪音控制也做得很好，与原车相比几乎没有增加额外的噪音。

然而，普拉多的发动机也存在一些缺点。由于其强大的越野性能，导致油耗较高。此外，发动机的维护成本也相对较高，需要经常进行保养和维修。尽管如此，这些问题并不能掩盖其出色的动力和越野性能，以及其环保性能。综合考虑其优点和缺点，普拉多的发动机性能依然值得肯定。

新款普拉多销量怎么样

〖One〗、新款普拉多销量处于一定水平，有自身特点。 2025年2月上市后，新款普拉多月销量维持在1000 - 2000辆区间，7月销量为1792辆，1 - 6月累计销量10043辆。从细分市场地位来看，一汽丰田高管称其为“40万元以上硬派越野销冠”，不过在整体硬派越野榜单中，1 - 6月数据显示它排名第8，落后于坦克300、方程豹豹5等车型。

〖Two〗、而根据2025年7月17日发布的数据，普拉多在该月销量为387辆，表现还算稳定。

〖Three〗、年7月普拉多销量为32辆，2025年7月销量数据未提及。根据文章《全新普拉多也难卖！号称一小时订单5000，7月仅仅卖掉32辆》，2024年7月，丰田普拉多的销量只有32台，这与该车在去年发布预售时宣布获得一天5000台的高订单量形成了反差。普拉多销量不佳可能有多方面原因。

〖Four〗、具体到7月份，普拉多的销量为1792辆。虽然这一数字在整体SUV市场中可能并不突出，但在其细分市场内，这一销量确实处于领先位置。 技术优势： 赵东强调，普拉多的核心技术优势是全时四驱，特别是其配备的托森差速器。这种差速器能够实时调整前后轴的扭矩分配，为车辆提供出色的越野性能。

新款普拉多在国外卖没有?

〖One〗、新款普拉多在国外有售卖。新款普拉多在海外市场的具体情况如下：新款丰田普拉多VX车型：该车型已经在海外市场推出，其售价折合人民币约为22万元起。这一费用显示了新款普拉多在海外市场上的竞争力，同时也为消费者提供了更多的选取。全新丰田普拉多：除了VX车型外，全新丰田普拉多也在海外市场亮相，其售价约43万元起。

〖Two〗、普拉多费用区间：普拉多凭借其良好的市场口碑和成熟的技术，其定价通常较为稳定，国外市场上一般在二三十万区间。这个费用反映了普拉多的品质、性能和品牌价值。哈9费用区间：作为新晋车型，哈9的品牌认知度和市场口碑尚未达到普拉多的水平，因此其售价相对较低，大致在十到二十万之间。

〖Three〗、相比同型号的其他车型，很多人会觉得普拉多和陆巡性价比不高，所以不会选取这两款。日系车在欧洲普遍不好卖。除了其他原因，欧洲对国外品牌征收的税费比较高。比如德国会对日系车征收更高的费用，这就使得日系车在欧洲的门槛更高，在竞争中并没有太多特别。

新款普拉多值得买吗

〖One〗、总结来看，对于越野爱好者、长途穿越用户，注重可靠性与品牌情怀，且可接受较高预算的人群，新款普拉多是值得购买的。但对于以城市通勤为主、追求科技配置或性价比的人群，同价位有国产混动越野车型（如坦克500 Hi4 - T、方程豹豹8）可供选取，新款普拉多可能不是最佳选项。建议根据实际使用场景试驾后再做决定。

〖Two〗、普拉多2700是一款值得考虑购买的车型，尤其适合长途穿越和轻度越野需求。以下是对其值得购买原因的详细阐述：优秀的越野性能：应对烂路能力强：普拉多2700在应对烂路时表现出色，其坚固的车身结构和优秀的悬挂系统能够轻松应对各种复杂路况。

〖Three〗、购买建议推荐场景：适合注重越野性能、需大空间但非七座刚需的家庭用户，或长途自驾爱好者。替代考量：若预算充足且偏好更强动力，可对比0L版本；若追求豪华感，可关注平行进口车型。结论：若您偏好丰田的可靠性和硬派越野特质，五座版5L普拉多是均衡之选，尤其在养护成本和实用性上优势明显。