道奇为什么停产了，道奇为啥不来国内?

道奇停售的原因是什么?

道奇品牌选取停售的主要原因在于其销售模式依赖进口车辆由经销商进行买卖，这限制了其市场覆盖范围并影响了产品的即时性和灵活性。具体来说：销售模式限制：道奇品牌主要通过进口车辆并由经销商进行销售。这种模式限制了道奇车辆在不同地区的普及程度，因为进口车辆的成本通常较高，且受到世界贸易政策、关税等因素的影响较大。

道奇停售的原因主要有两点。首先，作为克莱斯勒旗下的品牌，在国内的销售和售后服务相对较少，仅依赖进口车商。其次，道奇车型的保养较为复杂，导致销量和市场需求一直无法提升。基于以上原因，道奇最终决定停止销售。道奇最初生产的车型是商用车，特别是救护车。

道奇品牌选取停售，主要因素在于其销售模式依赖进口车辆由经销商进行买卖。这不仅限制了其市场覆盖范围，还影响了产品的即时性和灵活性。动力方面，道奇车型提供了多样化的选取。例如，搭载4L DOHC DVVT发动机和6L Pentastar V6引擎，满足了不同消费者对动力需求的差异。

原装进口的美系七座SUV——道奇酷威,是如何走向停产的?

〖One〗、首先第一点，道奇酷威可靠性非常差。可以说各种大毛病小毛病在道奇酷威身上都是一应俱全。异响、天窗漏水、导航系统故障、动机熄火、发动机饰罩存起火隐患以及油管爆裂等等问题层出不穷。？尽管道奇也进行过多次召回，但是很多问题依旧没有解决，车主只能自己掏钱维修。

〖Two〗、总的来说，道奇酷威的停产并未削减其动力表现的亮点。即使不再生产，它仍是一款值得推荐的SUV，如果你追求动力体验，那么它不失为一个理想之选。然而，如果你对道奇酷威的停产有所遗憾，那么广汽菲克的大指挥官同样是一个值得考虑的替代车型。

〖Three〗、广汽菲克投产大指挥官后，道奇酷威的销量下滑，最终无奈停产。尽管如此，其动力表现依旧令人难以忘怀。道奇酷威的动力性能堪称卓越，只要驾驶者愿意深踩油门，便能体验到它澎湃的动力。尽管它已停产，但昔日那4升发动机在转速攀升至2000转时，所发出的悦耳的轰鸣声，仍让人沉醉其中。

〖Four〗、按照近来来看是的，因为酷威在1年多以前就已经停止进口，也就是说它在一年多之前就已经开始了降价甩库存的模式，但甩到现在还没有甩完。而道奇酷威之所以停止进口，最主要的原因还是因为销量太差。现在市面上销售的道奇酷威是08年推出的那一代，到现在已经过去11年了，始终没有进行换代。

道奇srt恶魔170停产了吗

道奇SRT恶魔170已经停产了。道奇SRT恶魔170的停产标志着这款拥有2L V8 Supercharge引擎的传奇车型即将成为历史的一页。这款车型以其强大的性能和独特的设计，在汽车爱好者中享有极高的声誉。

道奇 SRT 恶魔 170 已经停产。道奇 SRT 恶魔 170 是一款性能极为强悍的车型。它搭载了强大的发动机，拥有惊人的动力输出，能在短时间内实现极高的速度。这款车在汽车爱好者中有着较高的知名度。它的停产可能有多方面原因。一方面，汽车市场竞争激烈，车企需要不断推新以适应市场变化和消费者需求。

道奇 SRT 恶魔 170 复产存在一定不确定性。一方面，道奇 SRT 恶魔 170 停产可能是基于多种因素考量，比如车型规划调整、市场战略布局等。如果市场对高性能车型的需求持续保持热度，且该车型在汽车文化等方面有一定影响力，从商业角度看，复产有一定的潜在价值。

停产了。根据FCA集团官方网站查询显示：道奇挑战者（Challenger）与ChargerSRTDemon将一同停产，道奇恶魔挑战者系列将退出历史舞台。

排放法规的严格：日益严格的排放法规使得大排量车型难以满足环保要求。道奇Durango SRT地狱猫等车型已经因为无法满足新要求而停产一年，这是排放法规趋严的缩影。为了避免高昂的合规成本，道奇决定停产所有Hellcat车型。