为什么都用三菱发动机，三菱发动机用在国产什么车上

国产车早期很多用三菱发动机,为什么?

在最早之前，国产自主品牌多是采用三菱的发动机。原因主要有三：国产发动机技术起步较晚，没有成熟、稳定的产品；三菱作为汽车领域的发动机制造商，其产品相对来说质量尚佳，且费用合适，适合成本控制；众多国产厂家都是走的模仿创新的路子，这样也可以节约不少时间，少走弯路。

一方面是因为三菱发动机确实比较可靠，稳定性好，而其他汽车厂商自己有卖车，也就不可能把发动机卖给国产汽车，而售价也不可能比三菱发动机便宜。

因为早期三菱发动机很便宜，而且还可靠，最重要的是你可以随意改造。

三菱主动给处于困境中的自主品牌提供发动机，很大程度上和三菱的衰落有密不可分的联系。上世纪90年代初期三菱当红车型帕杰罗大面积出现刹车系统故障，史称“刹车门”事件，由于缺乏危机管理意识，三菱在早期矢口否认其刹车系统存在设计缺陷，给中国消费者留下了极差的印象。

国产的三菱发动机技术落后,为什么国产车纷纷效仿?

去年还出现了欠薪停产的现象。虽然三菱的发动机技术不差，但到现在已经非常落后了，完全没有竞争力，所以使用它的车型也都销量不理想。

国产的三菱发动机技术那么落后，为什么国产车还会学习？原因很简单，因为好的发动机我们买不到，而三菱是唯一能卖给我们发动机的公司。但国产车却不太愿意。毕竟，三菱已经失去了光泽，靠卖发动机可以获得丰厚的利润。在汽车自主品牌的萌芽阶段，是非常困难的。

一方面是因为三菱发动机确实比较可靠，稳定性好，而其他汽车厂商自己有卖车，也就不可能把发动机卖给国产汽车，而售价也不可能比三菱发动机便宜。

原因主要有三：国产发动机技术起步较晚，没有成熟、稳定的产品；三菱作为汽车领域的发动机制造商，其产品相对来说质量尚佳，且费用合适，适合成本控制；众多国产厂家都是走的模仿创新的路子，这样也可以节约不少时间，少走弯路。因此众多的自主品牌选取三菱的发动机。

为什么以前国产车遍地都是三菱发动机?现在还有吗

〖One〗、东南汽车曾跟三菱合作，成立了东南三菱这个品牌，虽然现在已经停产，但两家车企依然保持合作关系，而东南汽车一直都在使用三菱的发动机技术，近来旗下有不少车型都在使用沈阳航天三菱的4A91系列发动机。因为东南始终没有自己的核心技术，所以在市场上的表现也不是很好，如今逐渐被边缘化。

〖Two〗、第二：以前的三菱产品线还是非常丰富的，除了SUV以外还有蓝瑟、翼神、戈蓝、格蓝迪、EVO、伊柯丽斯等多种车型，而现在三菱的轿车阵营已经落寞，仅剩下欧蓝德、劲炫和奕歌三款合资SUV和帕杰罗一款进口越野车在支撑着国内市场。

〖Three〗、在最早之前，国产自主品牌多是采用三菱的发动机。原因主要有三：国产发动机技术起步较晚，没有成熟、稳定的产品；三菱作为汽车领域的发动机制造商，其产品相对来说质量尚佳，且费用合适，适合成本控制；众多国产厂家都是走的模仿创新的路子，这样也可以节约不少时间，少走弯路。

〖Four〗、一方面是因为三菱发动机确实比较可靠，稳定性好，而其他汽车厂商自己有卖车，也就不可能把发动机卖给国产汽车，而售价也不可能比三菱发动机便宜。

〖Five〗、国产车能够有今天的高度，确实还要感谢三菱在发动机技术上的支持。不可否认，三菱向国内输出的发动机在技术上都比较落后，甚至有一些都是十几年之前的技术，像4G系列发动机，放在现在显然已经没有任何竞争力了，因此三菱发动机也被消费者贴上了落后的标签。

〖Six〗、跟很多国外老牌车企相比，国产车的起步确实是晚了一点，因此在核心技术层面，国产车在很长时间内都无法做到自给自足，特别是发动机技术，一直是限制国产车发展的枷锁。好在三菱愿意向国内输出发动机，曾经挽救了不少的车企，而随着自主发动机技术的发展，很多车企已经摆脱了对三菱的技术依赖。