新车为什么轮胎后移，新车后轮胎咯噔咯噔响

老款轩逸过了一个大坑左前轮后移怎么回事

有前轮轴承左右松紧度不一致、前钢板弹簧折断或中心螺丝以及骑马螺栓移位、前轮轮胎气压不均匀，以及新旧轮胎直径不相符、前束过大或过小、转向节臂变形。既然已经能明显地看出来轮已经后移，说明悬挂、前束已经改变。不做四轮定位，很难做到准确的复位。

质保政策解析品牌提供的两年质保覆盖下摆臂本身的质量问题，例如材料缺陷、制造工艺瑕疵等。若在质保期内出现非人为损坏（如断裂、变形），用户可免费更换新件。但需注意，质保不涵盖因碰撞、改装或不当使用导致的损坏，此类情况需用户自行承担费用。

这是因为原厂配件质量有保障，严格按照车辆的设计标准生产。 副厂的下摆臂费用会相对便宜一些，可能在200-800元左右。不过副厂件质量参差不齐，在购买时需要谨慎选取，要注意其材质、做工等方面，以免影响使用安全和寿命。 此外，更换下摆臂的费用还包括安装工时费。

车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。

对于日产轩逸车主而言，更换前轮轴承的费用是一个重要考虑因素。根据市场调查，更换一个前轮轴承的费用大约在150-350元之间，但具体费用还需根据车型和地理位置的不同而有所变化。此外，如果车主计划购买原车的LED灯，费用可能会相对较高。

轩逸冷运行30到40码前轮出现咔咔异响，可能由以下几类原因导致，需结合具体情况排查：底盘悬挂系统问题 稳定杆连接球头磨损：冷车时橡胶部件硬度较高，球头间隙过大易在颠簸或转向时产生咔咔声，30-40码车速下悬挂受力变化明显，异响更突出。

日产n7新车往右跑偏

日产N7新车往右跑偏需从胎压、四轮定位、悬挂系统及转向系统四个方面排查，若多次维修未解决可联合维权或第三方检测。 胎压问题左右轮胎压差超过0.1bar是常见诱因。胎压不均会导致轮胎与地面接触面积不同，进而引发车辆偏航。建议车主优先使用胎压计检查前轮（尤其是右前轮）的胎压值，确保左右两侧误差在0.1bar以内。

东风日产N7右前轮异响及方向跑偏问题需分步排查，结合具体现象针对性解决。方向跑偏的解决方案四轮定位校准：必须使用N7专用定位参数，避免套用其他车型数据。若参数错误，可能导致定位后仍跑偏。轮胎胎压检查：左右胎压差超过0.2bar会导致车辆偏向低压侧。需用胎压表测量并调整至标准值（通常3-5bar）。

右前轮异响且方向跑偏可能有多种原因。 轮胎问题：比如轮胎磨损不均匀，可能导致异响和跑偏。检查轮胎花纹深度，若磨损不一致，很可能是罪魁祸首。轮胎表面有异物嵌入，也会产生异响，同时影响行驶方向稳定性。 悬挂系统故障：下摆臂球头松动、减震器损坏等都可能引发此类情况。

刚买的二手北斗星右前轮大约后移1.5厘米,找不到问题了。?

〖One〗、刚买的二手北斗星右前轮出现了大约5厘米的后移情况，我正在寻找问题的根源。首先，有可能是汽车的悬挂系统出现了问题。建议您对前轮悬挂系统进行细致检查，查看是否存在变形或损坏的迹象。若前轮悬挂系统正常，那么问题可能转到后轮悬挂系统。请检查后轮悬挂部分，确认其是否正常，无异常变形或损坏。

轮胎前后调换后跑偏

轮胎前后调换后方向跑偏的可能原因有多种：轮胎磨损不均：原因：如果轮胎在之前的使用中存在磨损不均匀的情况，调换后磨损较严重的轮胎可能会使车辆在行驶时偏向一侧。解决方案：需要更换新的轮胎或者进行四轮定位，以确保轮胎磨损均匀，从而解决方向跑偏的问题。

当您更换车辆旧胎后，发现方向盘向左侧偏转且伴有向左跑偏的现象，这可能是由于轮胎气压不一致造成的。建议您立即检查四个轮胎的气压是否一致，若不一致，请将它们调整至相同的数值，这有助于恢复车辆的正常行驶状态。若轮胎和轮毂曾分离过，您还需要进行动平衡操作，以确保车辆行驶的稳定性。

解决方案：更换两条新胎：为了保证同轴轮胎的一致性，最理想的解决方案是将两条轮胎都更换成新的。这样可以确保轮胎的弹性、直径等参数相同，从而避免车辆跑偏的问题。前后轮胎对换尝试：如果暂时无法更换两条新胎，也可以尝试将前后轮胎对换，看是否能暂时解决问题。

通常前后轮胎的气压是不同的，您在轮胎调位后应按轮胎所在位置调整气压。调位时建议检查一下胎面磨损是否均匀。如果有异常磨损还建议检查四轮定位数据。

如果车辆更换新胎后，遇到方向盘向左偏移并带劲的情况，很可能是由于轮胎气压不均等引起的问题。强烈建议您检查所有四个轮胎的气压是否一致，如果不一致，需将它们调整至相同的数值，以恢复正常行驶。如果轮胎和轮毂已经分离过，务必进行重新的动平衡，以确保行驶的稳定性。

新轮胎质量不合格跑偏

其一：非质量问题-轮胎胎压错误。新车的检查胎压是比较容易被忽略的点，而两侧胎压有差异必然会造成汽车跑偏。建议胎压假设为5BAR，在经过一段时间的库存或使用后胎压可能出现不同变化，如左侧胎压为3BAR、右侧胎压为0BAR车辆则会往右侧跑偏。

二是胎压不一致。新换上的轮胎胎压可能与原来不同，或者两个前轮胎压有差异。胎压不同会使轮胎与地面的摩擦力不同，进而造成跑偏。三是前叉变形。换轮胎过程中如果不小心碰撞到前叉，可能导致前叉轻微变形，影响车轮的直线行驶。四是轮毂问题。

轮胎气压问题：新轮胎气压可能不一致，或与原轮胎不同、气压分布不均匀。若一侧轮胎气压较低，另一侧较高，车辆就会出现跑偏现象。可使用胎压监测器检查并调整，确保所有轮胎气压在制造商推荐范围内。

轮胎胎压差异 如果新换的前轮胎胎压与另一侧轮胎不一致，会导致车辆行驶时受力不均，从而产生跑偏现象。因此，请检查并确保两侧轮胎的胎压相同。 四轮定位失准 前轮的外倾角、主销角度或前束角度如果存在偏差，会影响车辆的行驶轨迹。

为什么新车一年多只跑了5千公里轮胎就变形了

新车一年多仅行驶5000公里轮胎就变形，可能由胎压异常、轮胎质量问题、长期不良停放或驾驶习惯/路面冲击导致。具体分析如下：胎压异常胎压过高或过低均会引发轮胎变形。

呵呵，这明显是你开车的问题呀，肯定你是压尖锐的物体了，或者上马路牙子刮坏的，绝对不是质量问题。

胎压如果偏低，轮胎明显“发瘪”的，那么1个月的重压是可能会导致轮胎变形的。因此大虎悠一直在大声的呼吁广大车主，轮胎压力要勤检查，“宁高不低”是法则。

绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击障碍物（例如：坑洞），造成胎壁帘布层局部断线形成的，其中：不正确的胎压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎起包现象的主要因素。