马自达6性能怎么样？马自达6怎么样?

马自达6的优缺点

款马自达6的油耗表现为：市区拥堵路况下约10-12升/100公里，高速公路上约7-8升/100公里；其优点包括操控性较好、性价比高，缺点为油耗偏高且内饰设计较老旧。油耗表现15款马自达6的油耗表现因驾驶场景差异明显。

马自达6的优缺点如下：优点：操控性能出色：马自达6以其精准的转向和适中的悬挂调校，为驾驶者提供了良好的操控体验，使得驾驶过程更加稳定和舒适。外观设计时尚动感：马自达6的外观设计线条流畅，具有较高的辨识度，符合现代审美，给人一种时尚且动感的感觉。

动力强劲：搭载了高效发动机，动力输出平顺且强劲，能够满足日常驾驶和高速行驶的需求。操控性优秀：底盘调校合理，悬挂系统表现出色，车辆行驶过程中稳定性好，操控灵活，驾驶乐趣十足。燃油经济性佳：发动机技术先进，燃油经济性表现优秀，降低了使用成本。

马自达6的优缺点：- 优点： - 配置升级：2015款车型配备了真皮座椅电加热、巡航定速和内视镜防炫目功能，这些配置提升了驾驶的舒适性和便利性。- 缺点： - 门窗设计：驾驶室门窗的倒条设计可能不够理想，可能影响到部分用户的使用体验。

马自达6的缺点：内饰：马六的内饰稍显简单，虽然做工还不错，但设计却更偏沉稳、中庸，没有什么特色 操控：虽然方向盘整体握感不错，中间的虚位也很少，但是马六的减震相当的低。马自达争议因素：舒适度： 影响舒适度的因素太多，配置，环境，个人感官太多太多了。

马自达6与斯柯达明锐的优缺点对比如下：马自达6的优点：- 性能强劲：拥有0L自然吸气发动机，提供源源不断的动力，无论是过弯还是超车都表现出色。- 操控精准：被誉为弯道之王，指向性精准，驾驶体验轻松，转弯半径小。- 油耗表现出色：日常通勤的驾驶者每月大约400元的95#油费即可满足需求。

马自达6有什么优缺点

款马自达6的油耗表现为：市区拥堵路况下约10-12升/100公里，高速公路上约7-8升/100公里；其优点包括操控性较好、性价比高，缺点为油耗偏高且内饰设计较老旧。油耗表现15款马自达6的油耗表现因驾驶场景差异明显。

马自达6的优缺点如下：优点：操控性能出色：马自达6以其精准的转向和适中的悬挂调校，为驾驶者提供了良好的操控体验，使得驾驶过程更加稳定和舒适。外观设计时尚动感：马自达6的外观设计线条流畅，具有较高的辨识度，符合现代审美，给人一种时尚且动感的感觉。

马自达6的优缺点：- 优点： - 配置升级：2015款车型配备了真皮座椅电加热、巡航定速和内视镜防炫目功能，这些配置提升了驾驶的舒适性和便利性。- 缺点： - 门窗设计：驾驶室门窗的倒条设计可能不够理想，可能影响到部分用户的使用体验。

马自达6的优点：外观：马六的外观是比较经典，虽然是上市十多年的老车但依然百看不厌，属于耐看型。油耗：相对来说百公里8个点多的油耗还算不错，比较省钱！空间： 500升的大后备箱还是不错的！虽然车内空间略小于市场上的a级车空间，但185及以下的身高还是很舒适的。

10马自达6发动机怎么样

〖One〗、款马自达6的发动机整体表现较为均衡，动力够用、可靠性高，但油耗稍高。动力性能2010款马自达6全系搭载0L自然吸气发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩183N·m，输出功率为141马力（部分数据为146马力，可能因测量标准不同存在差异）。

〖Two〗、在0排量的发动机方面，马自达6的发动机在台架试验上燃烧及辛烷值测定数值比凯美瑞高16%，显示出其在燃烧效率和辛烷值上的优势。马自达6的发动机在0和3的排量上原理相同，只是功率有所不同。马自达6的发动机在刚上市时表现优异，尤其在05年的小改款后，发动机性能得到了进一步优化。

〖Three〗、马自达6配备3升的直列四缸发动机。马自达63升四缸发动机运用连续正时气门控制技术（S-VT）与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用可以大大地提高发动机的功率，输出更多的扭矩和更大的动力；还可以提高燃油经济性，降低尾气排放量。最重要的一点是，VVT技术的运用大幅度地降低了发动机的噪声。

〖Four〗、马自达6的发动机是进口散件国内组装的，4缸16气门，双顶置凸轮轴，多角度喷射全铝合金发动机，主要重视为进气系统。单纯论技术先进肯定是带T的涡轮增压更先进，但是考虑到技术成熟性肯定是自然吸气更好一些。而且带T发动机是不适合长时间在市区内使用的。

〖Five〗、发动机类型特点 自然吸气发动机在运转时比较平顺，且故障率相对较低。与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机在后期维修和保养方面的成本也较低。然而，涡轮增压发动机的动力表现更为强劲，燃油经济性也相对较高。因此，车主在选取汽车时，应根据自身的实际需求和喜好来按需选取。

一四年马六怎么样

〖One〗、可靠性较高：采用成熟的发动机和变速箱技术，故障率较低；车身结构扎实，二手车市场保有量大，配件费用相对低廉，维修保养成本亲民。 空间实用性：车身尺寸为4670×1780×1435mm，轴距2675mm，后排腿部空间充足，后备箱容积达50L，满足家庭日常使用需求。

〖Two〗、我那是一台03年3自动顶配，少见的黑色内饰，好处一个是耐脏另外一个是不容易显老。

〖Three〗、马自达6（马六）正常换挡转数通常在2000-2500转/分钟，具体需结合驾驶场景和车型版本判断。以下是详细说明：不同驾驶场景的换挡转数差异 经济驾驶模式： 城市道路平缓行驶时，发动机转数达到2000-2200转即可换挡，此时燃油经济性最佳，适合拥堵路况。

〖Four〗、高配：215/50 R17 排放标准国四排放（部分区域为国五）备注2012款马自达6主打运动操控，配置以实用为主，部分科技配置（如倒车影像、一键启动）仅限顶配车型。实际配置可能因地区或经销商版本略有差异。

〖Five〗、年4月的马六属于马自达6睿翼。以下是关于这款车的详细介绍：上市时间与背景马自达6睿翼于2009年4月12日正式上市，是一汽马自达推出的第二代马自达6车型。其命名中的“睿翼”寓意“智慧之翼”，体现了设计者对车辆科技感与运动性能的追求。

〖Six〗、在同价位段中，比如马自达系列如马马三和马六，费用大约在四五万到七八万之间。然而，现在马六的新车费用已相当亲民，只需不到12万就能获得全新的。对于预算在5万左右的消费者，海马M3是一个值得考察的替代选取。

哪款马6操控比较好

操控性能最突出的马6车型为红色马自达6（5T版本）和长安马自达EZ-6后驱新能源版，二者因动力系统升级与底盘调校优化，操控表现被特别强调为“卓越”或“强于上一代”。

年左右的马自达6阿特兹在操控方面同样出色。它运用了创驰蓝天技术，在减轻车身重量的同时提升了动力性能。悬挂系统经过重新设计，操控质感更加细腻，过弯时的极限更高，能给驾驶者带来更纯粹的操控乐趣。

轿跑版的马自达6在操控上表现较为出色。它的底盘调校扎实，悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，同时又能保持精准的操控反馈。车身姿态在过弯时比较稳定，转向精准度高，驾驶者能清晰地感受到车辆对于转向指令的快速响应。手动挡版本的马自达6也备受操控爱好者喜欢。

年款的马自达6也是个不错的选取。这一年引入了创驰蓝天技术，让车辆在动力性能、燃油经济性、操控稳定性等方面都有了显著的提升。配置也更加智能化，像智能远光灯控制、自适应巡航这些高科技配置都加上了，让驾驶更加便捷和安全。