凯迪拉克为什么后驱（凯迪拉克后驱还是前驱）

凯迪拉克ct5运动版几驱的

CT5为后驱车型，搭载0T涡轮增压发动机，最大马力241匹，最大扭矩350Nm，匹配10速手自一体变速箱。售价297万-397万元。相比近来市面上主打运动的豪华品牌轿车，CT5的入门费用相对便宜，动力和配置却非常有优势。而且，从定位来看，CT5也要高于BBA的同价位车型。

凯迪拉克CT5运动版是后驱车型。凯迪拉克CT5全系采用0T涡轮增压发动机搭配后轮驱动（后驱）布局，这一设计贯穿全系车型，包括运动版在内。具体到2025款28T城市运动版，其驱动形式明确为后驱。

在其他配置上，作为两驱版本的顶配车款，325Li M运动曜夜版搭载了胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后雷达、全景影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等功能。

为何后驱车往往都比前驱车贵,不仅是高级感,这几个优点不得不服_百度...

长前悬和短后悬的设计比例让车子看起来十分的协调，这也是后驱车的独有的美感。一般后驱车包括宝马在内考虑到动力转递的直接性都会将发动机纵置，这样就需要较长的前发动机舱，有一个术语叫“L113”，意思是前轮轴心到驾驶员脚尖之间的距离，从车外看就是前轮到前车门的距离。

从成本和经济上看，前驱车显然更好，这主要是因为它的传动轴、后传动轴和后变速箱传动系统比后驱车少，从而降低了生产成本。而且由于传动差速器集中在一个壳体内，配件集中且少，动力传输更直接，所以传动效率更高，燃油经济性更好。它们之所以便宜，是因为大多数家庭用车都是前驱车。

后驱车相对前驱车的优缺点主要体现在动力传递、操控性、空间利用等方面，具体差异如下：动力与操控优势 动力传递效率高：后驱车发动机动力直接传递到后轮，无前轮驱动的动力分配损耗，加速响应更直接，尤其适合大马力车型。

后驱车相比前驱车的优缺点如下：优点： 更好的操控性：后驱车在加速和制动时能更有效地分配力量，特别是在高速行驶和急转弯时，提供了更为敏锐的操控感受。 更好的平衡性：后驱车的前后重量分配更加均衡，有助于提高车辆的行驶稳定性。

后驱车的优点： 前后重量比接近完美：后驱车的前后重量分配更为均衡，有助于提升车辆的操控性和稳定性。 减少传动损耗：后驱车通过传动轴将动力传递至后轮，虽然存在损耗，但相比前驱车在某些情况下能更有效地利用发动机动力。后驱车的缺点： 成本较高：后驱车的制造成本相对较高，因此费用通常更贵。

凯迪拉克越野车是前驱动后驱动

〖One〗、凯迪拉克XT5近来主要采用前置前驱的驱动方式，大部分车型不提供后驱版本，但2025款大都会型可能采用前置后驱（需实车确认）。 当前车型的驱动方式凯迪拉克XT5作为中型豪华SUV，其主流配置为前置前驱（FWD）。这种布局将发动机和驱动轮均置于车辆前部，通过传动轴将动力传递至前轮。

〖Two〗、凯迪拉克既有前驱车也有后驱车，其中凯迪拉克xts是前驱车，而凯迪拉克ads是后驱车。豪华suv大部分会配备全时四驱系统，这种汽车无论何时四个车轮都是有动力的。硬派越野车都会使用分时四驱系统，这种系统是可以切换不同的模式的。

〖Three〗、运作方式不同 对于二轴车辆，二轮驱动指引擎动力只传送到其中一条车轴，即是最常见的4x2设计，按动力轮的位置可分成：前轮驱动和后轮驱动。若引擎动力会传送到前后两条车轴，则是四轮驱动。

〖Four〗、凯迪拉克SRX是一款已经停产的进口中型SUV，但它曾经是凯迪拉克品牌中的一款重要车型。SRX采用了后轮驱动系统（部分车型可选四驱），拥有时尚的外观设计和豪华的内饰配置。同时，它还具备出色的越野性能和舒适性。

〖Five〗、后驱车车型的品牌有：凯迪拉克ATS－L 凯迪拉克的ATs－L是最便宜的前后驱动器之一。网上流传着一张15万的裸车照片，但在我们的调查中，最低售价仍在18万元左右。

为什么凯迪拉克CT4能够成为年轻人的第1台后驱车?

〖One〗、凯迪拉克CT4能够成为年轻人的第一台后驱车，主要得益于其费用优势、后驱布局、运动性能、豪华配置与品牌价值的综合吸引力。以下是具体分析： 费用门槛低，豪华后驱触手可及CT4起步价不到24万元，是豪华品牌中少有的低价后驱车型。

〖Two〗、凯迪拉克CT4能够成为年轻人的第一台后驱车，主要基于以下原因：费用优势：CT4起步价不到24万元，在豪华品牌中型车市场中具有较高的性价比。对于预算有限但追求豪华品牌和后驱驾驶体验的年轻人来说，是一个极具吸引力的选取。

〖Three〗、凯迪拉克CT4对于年轻消费者群体确实有着极高的吸引力，并且非常适合作为家庭第二辆车。毕竟在豪华品牌入门级轿车中，凯迪拉克CT4是唯一一款后驱车型，再加上刚劲有力的外观设计和值得称道的细腻做工，相信凯迪拉克CT4在上市之后会有不错的市场表现。

〖Four〗、CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，车身前后重量比达到50：50，并采用了短前悬和长后悬的布局方式。纵置后驱的布局形式下，转向与驱动独立，相对前驱车型拥有更大的前轮转向角度，最小转弯直径仅为11米。

〖Five〗、转向优化后，CT4转弯半径小和车身灵活的特点就凸显了出来。配合上本来就很有质感的底盘和不错的隔音，开着CT4在市区穿梭还真是挺惬意的。我知道很多人关注CT4，还不是因为它是一款后驱车嘛。

为何大多豪车都喜欢用后轮驱动?后轮驱动有什么好处

豪车多采用后轮驱动方式，主要是因为后驱能够提供更好的平衡性、操控性以及更高的性能表现。 平衡性更好： 后驱车的发动机和传动系统主要位于车辆的后部，使得前后轴之间的重量分布更加均衡。 在加速时，后驱车能够更有效地将动力传输到路面，减少了前轮因动力传输而产生的牵引力损失，从而提高了加速性能。

前轮拥有较大的转向角度，具有更大的转向空间，使车辆转弯的灵活性明显增加；后驱车辆在良好的路面上起动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，可以提供更大的抓地力，使动力表现更为出色，牵引性明显优于前驱形式。

因为后轮驱动的车在行驶时质感更好，所以后轮驱动的成本更高，后轮驱动的舒适性和操控性也更好。后轮驱动是一种非常合理的驾驶方式。后轮驱动的前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进。后轮驱动的发动机和变速箱一般垂直布置，可以有空的空间安装结构较为复杂的前悬架。

驾乘感受方面，后轮驱动操控感更好。从理论上来说，前驱车是拉着走，而后驱车则是推着走。由于车辆在加速的时候，重心会往后方偏移，如果车辆是前驱车的话，前轮的抓地力会小于后轮，这样会导致动力损耗大。

后驱车可以使前轮和后轮分工明确，前轮负责转向，后轮负责驱动。而且后驱车拥有更小的转弯半径，因此在过弯时，后驱车型可以更自然的完成，即便是前轮出现跳动，也不会影响动力输出降低驾驶员的操控体验。前驱车在转向和动能方面明显略逊于后驱车。

什么叫后驱就让它来证明

〖One〗、后驱车通过其性能表现来证明自身优势 后驱车，即后轮驱动汽车，是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而驱动车辆前进的驱动方式。

〖Two〗、什么是后驱？简言之就是发动机所有的动力输出全部在后轮上，而前轮只是随动轮会被后轮所驱动。那后驱有什么好处呢？一定程度上来说，大马力的后驱车可以尽情地漂移、玩耍，而普通后驱车则拥有比前驱车更好的过弯极限以及驾控感受。

〖Three〗、意思是汽车可以同时驱动后轮和前轮，但不能使后轮和前轮同时驱动。驱动系统可以自动切换，比如汽车后轮打滑时，可以自动切换到前轮驱动。汽车的这种越野性能需要优于两轮驱动汽车。