为什么途安l，途安l吧

为什么买途安l的人不多

从动力和传动来看，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是4T涡轮增压发动机，最大的马力为150匹，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上，用到6/7座的途安L上，在车辆满载的情况下，那么动力还是有些欠缺。

买途安L的人不多的原因主要有以下几点：费用相对较高：途安L的定价可能超出了部分消费者的预算范围，导致他们在购车时会选取费用更为亲民的其他车型。

途安L的销量一直不尽如人意，这背后有多重原因。首先，其外观设计过于接近面包车，与消费者审美不符，导致很多人对其第一印象不佳。此外，费用较高，让许多消费者觉得用如此高的费用购买一款“面包车”并不划算。其次，市场上存在众多性价比更高的车型。

大众途安L卖不动的原因有哪些?

首先就是大众途安L的费用过高，从厂商指导价来看，大众途安L的费用为118-148万元，虽然实际购买价会略低一些，但是整体费用还是偏贵；大众途安L的费用区间，在MPV领域里是有其他车型可以选取，同样这个费用也可以选取很多合资SUV车型，所以途安L卖不动的主要原因，那么还是费用过高。

首先就是费用，这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点，甚至于处于很沉寂的境地，反观同时期的比亚迪Max，这款车型的性价比应该算是非常拔尖的，加上口碑一直比较不错，销售量自然可以爬到很高的标准。很多车主都在这两款车中间选取，最后还是为了性价比不错的比亚迪。

首先，大众途安L的费用过高。虽然实际购买价会略低一些，但厂商指导价为118-148万元，整体费用偏贵。在MPV领域内，消费者可以选取其他车型，同样费用也可以选取许多合资SUV车型，因此，费用过高是途安L卖不动的主要原因。其次，大众途安L车身过短。

途安L出现销量危机还有一个重要原因，那就是自身较高的定价。118-148万元的指导价正好处于自主品牌MPV以及合资MPV的双重包夹之中。15万左右，有许多综合素质更好的自主MPV可选，20万以上则是奥德赛、艾力绅、GL8的天下。所以，途安L的没落或许早已命中注定了。

这款车还有一个缺点，那就是没有配置备胎，远距离行驶没有安全感。大众途安L在底盘中规中矩，配置的是四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后来四连杆式独立悬架。

途安L的销量一直不尽如人意，这背后有多重原因。首先，其外观设计过于接近面包车，与消费者审美不符，导致很多人对其第一印象不佳。此外，费用较高，让许多消费者觉得用如此高的费用购买一款“面包车”并不划算。其次，市场上存在众多性价比更高的车型。

大众火力全开!7座MPV车型顶配不到13万,还用看其它车型?

〖One〗、这是唐山地区的费用表，比较高优惠将近7万元，顶配车型的实际成交价只有166万，大众为了销量也是拼了。

〖Two〗、大众13万左右的车型有迈腾3000万辆甄选款、宝来、朗逸和高尔夫。迈腾3000万辆甄选款定位中型轿车，售价178 - 198万元，推荐380TSI豪华型，约198万。它保留B8代经典德系硬朗调校，操控精准，适合偏好驾驶感的用户。

〖Three〗、在三厢轿车领域，一汽大众和上汽大众分别有宝来、速腾和朗逸等车型，它们也是大众同日产轩逸、丰田卡罗拉/雷凌、本田思域等热销车型竞争的主力。相比之下，高尔夫8面向的市场就小众了很多，标准严苛一点的话，它的直接对手几乎只有两厢的思域和福克斯。

〖Four〗、比亚迪宋MAX：官方指导价99 - 199万，外观活泼年轻，配备手机NFC车钥匙功能，刷手机就能解锁车辆，使用便捷。顶配13万，配备全景影像、全速域自适应巡航、13英寸触控屏、LED大灯、分区自动空调等丰富配置。不过动力方面起步和加速稍慢，加速力不是特别强。

〖Five〗、大众探岳作为一款中型SUV，在市场上一直有着不错的销量和口碑。近期，随着新款探岳L即将上市，老款车型的费用也出现了大幅优惠，部分车型的费用已经跌至13万多。

〖Six〗、没错，仅仅只有十三万出头的裸车价，就能拥有这台顶配车型的流淌着德系血液的捷达VS7。或许说到这里，你们会产生疑问，费用都比国产车还要便宜，是否简配十分简陋，或者简配了很多地方呢？对于这个问题，小编带着大家一一解析。首先，先来看下它的外观。

大众火力全开!7座MPV车型顶配不到13万,还要啥别克GL8?

〖One〗、这是唐山地区的费用表，比较高优惠将近7万元，顶配车型的实际成交价只有166万，大众为了销量也是拼了。

〖Two〗、随着二胎政策的到来，越来越多的家庭开始关注MPV和6座/7座的SUV车型。作为最懂国人的大众，自然会赶上这一班车，所以带来了大众途安L，指导价118-148万，定位七座MPV。但尴尬的是，大众途安L并没有因大众这身皮囊像别克GL8以及丰田埃尔法这样发光发热，甚至有一点过于暗淡。

〖Three〗、别克GL8 新能源的智能驾驶仅配备 5 个摄像头 + 12 个超声波雷达，依靠单目感知摄像头实现 L2 + 级智驾，基础的 ACC、车道保持功能够用，但自动变道辅助、信号灯识别等功能需要加钱选装，没有激光雷达的加持，复杂路况下的识别精度和反应速度都不如腾势 D9。

〖Four〗、在15万元以内预算，针对家用商务带娃需求，推荐优先考虑二手MPV车型别克GL8，若第三排使用频率低则可考虑七座SUV。具体分析如下：车型选取建议：MPV车型：对于二胎家庭，MPV车型在第三排乘坐舒适性上具有显著优势。

〖Five〗、相比于轿车而言，MPV车型本身对于动力部分就不会非常注意，这一点在别克GL8上也有车主朋友反馈过，盲区的部分在我试驾之后主要集中在A柱部分，这一点在部分威然车主的反馈中也有提及到，需要注意。第二位威然车主近来用车1200km，油耗水平约为5L/百公里，裸车购买费用为39万，优惠0.98万元。

大众途安L为什么卖不动呢?

首先就是大众途安L的费用过高，从厂商指导价来看，大众途安L的费用为118-148万元，虽然实际购买价会略低一些，但是整体费用还是偏贵；大众途安L的费用区间，在MPV领域里是有其他车型可以选取，同样这个费用也可以选取很多合资SUV车型，所以途安L卖不动的主要原因，那么还是费用过高。

这款车还有一个缺点，那就是没有配置备胎，远距离行驶没有安全感。大众途安L在底盘中规中矩，配置的是四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后来四连杆式独立悬架。

首先就是费用，这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点，甚至于处于很沉寂的境地，反观同时期的比亚迪Max，这款车型的性价比应该算是非常拔尖的，加上口碑一直比较不错，销售量自然可以爬到很高的标准。很多车主都在这两款车中间选取，最后还是为了性价比不错的比亚迪。