美新冠确诊超737万（美新冠确诊超614万例）

把飞机上的中间座位封锁了,能减少感染风险吗?

〖One〗、论文解释说：“这里的计算，无论多么粗略，确实表明，当飞机上的中间座位故意保持开放状态时，感染新冠的风险可以显著降低。”问题是，就额外的预防措施而言，放弃三分之一的座位是否太高了。世界各地的航空公司都在仔细考虑这个问题，其中很多公司已经决定拒绝使用中间座位。

〖Two〗、低风险地区乘飞机一般不需要核酸证明： 在低风险地区，由于安全系数较高，一般出行不需要做核酸检测。 绿码出发即可，但出于安全和省心的考虑，建议外出时还是做个核酸检测。 特殊情况下，如虽然是低风险地区但属于密切接触者、地区封锁等，可能需要做核酸检测并隔离确认没有感染后才能出行。

〖Three〗、通常发病48小时内开始用药，可使病毒排出量减少，排毒时间缩短，临床症状减轻，一两天即可退热，并可预防感染向下呼吸道蔓延，减少肺炎发生。扎那米尔（Za-nimivir）和奥司托维尔（Oseltamivir）是神经氨酸酶抑制物，能够抗甲、乙型流感病毒。 2人得了禽流感可以治好吗？ 大多数患者经及时治疗后均可治愈。

〖Four〗、可以。元旦是广大民众探亲访友、旅游出行的高峰，将迎来大规模的人员流动。虽然很多人按捺不住旅游跨年的喜悦，但元旦出游还是不能100％放飞自我。

〖Five〗、支援武汉的各大医院医疗队，为了方便穿防护服，减少感染风险，无论男女，都毅然剃了光头，大家嬉称这是“卤蛋头”。我确认为，这是2020最美发型。

〖Six〗、从以往来看，甲型H1N1的潜伏期一般在2到7天，但也有10天的，现在没定论 但世界卫生组织曾今做过实验，下了个2到7天的定论，但后来被否认了。但甲型H1N1属于流感，而且是传染性非常强的流感，可塑性很强，非常容易变异，所以近来没有定论，是很难说的。

简述什么是复合材料及未来研究方向

〖One〗、复合材料，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观（微观）上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。

〖Two〗、复合材料是指通过高科技设备对具有不同性能的材料进行组合和优化，最终形成一种全新的材料。根据不同的基材，复合材料可分为两类，一类是金属复合材料，例如铝合金，镁合金等，另一类是非金属复合材料，例如玻璃纤维，石棉纤维等。复合材料的特点：高比强度和_比模量。

〖Three〗、例如，碳纤维复合材料被广泛应用于军用航空领域，可以显著减轻飞机重量，提高飞行性能和燃油效率。 超材料也是未来军用高技术发展的重要方向。超材料是一种人工设计的材料，具有天然材料所不具备的奇特性质。它们可以应用于隐身技术、电磁波操控和能量转换等领域。

〖Four〗、未来复合材料的研究方向主要集中在纳米复合材料、仿生复合材料、和发展多功能、机敏、智然复合材料等领域。2高分子材料是由相对分子质量较高的化合物构成的材料。我们接触的很多天然材料通常是高分子材料组成的，如天然橡胶、棉花、人体器官等。人工合成的化学纤维、塑料和橡胶等也是如此。

〖Five〗、分享到：收藏推荐 复合材料研究日新月异，其中纤维增强塑料复 合材料（FRP），亦称之为纤维增强聚合物或纤维增 强复合材料，是一种新型复合材料，主要由高性能纤 维、聚醋基、乙烯基或环氧树脂组成。

〖Six〗、研究方向是指一个研究组织或研究人员在一定历史时期内主导的研究领域。以下是关于研究方向的详细解释：主导研究领域：研究方向明确了一个研究组织或研究人员在当前或未来一段时间内，将主要关注和投入精力的学术或技术领域。对研究发展的重要性：研究方向对研究组织和研究人员的发展具有极其重要的影响。

波音7月没有任何新订单,这对波音公司造成了什么影响?

〖One〗、月11日，据路透社报道，美国飞机制造商波音公司旗下所有机型7月没有任何新订单。这对波音公司来说，不论是其信誉度还是经济方面打击都是巨大。2014年，波音777型飞机马来西亚航空公司MH370航班坠毁，飞机上227名乘客和机组人员12名全部遇难。这次空难举世瞩目，备受谴责波音公司承受着巨大压力。

〖Two〗、其他竞争对手的发展 近年来，空客的民航业务发展迅速。特别是A380引进后，有取代波音747的趋势。市场上竞争对手的增加吞噬了已经饱和的市场订单。与空客一样，各国也在开发和制造民用飞机，对外国订单的需求也在下降。最近保安事件的影响 世界各地都在使用波音飞机，但近年来事故频发。

〖Three〗、在波音公司无订单的背后，主要原因还是因为波音公司近年来可太会作了。

〖Four〗、近期安全事件的影响 波音公司的客机遍布全球，但是近年空难频发。

〖Five〗、对波音公司的影响：波音737MAX的产量降低已给公司带来至少10亿美元的损失，并且自坠机事件以来，波音公司的股价下跌约10%，市值蒸发了近250亿美元。此次沙特取消订单进一步加剧了波音公司的困境，导致其股价再度下跌。