沪A摩托哪里不能走（沪a摩托车可以上中环吗）

外地骑摩托车进上海不进市区要紧不

综上所述，上海对外地摩托车的管理措施十分严格，旨在维护城市交通秩序，保障行人和本地摩托车的安全。因此，外地摩托车驾驶员在进入上海之前，务必了解并遵守相关的限行规定，以免受到处罚。

法律分析：外地牌照摩托车不能在上海开。外地牌照摩托车（含轻便摩托车）一律全天候禁止进入上海市（含郊县），不然会受到处罚。外牌摩托 在上海仅可以在上海靠近江苏，浙江的边缘地带通行，沿上海西部边界等狭长地带， 就连上海郊县的镇中心都不可以。

上海郊区会抓外牌的摩托车，要知道外地牌照的摩托车是不能够在上海郊区开的。

上海摩托车牌照政策是什么?

上海摩托车牌照政策：上沪A黄和蓝A，都需要本市户口，没有驾照要求。上沪c黄牌，要郊区户口，1人只能申请一个额度，没有驾照要求。上沪轻便牌，要郊区户口，并且需要上海本市考出的摩托车D、E、F驾照，1人只能申请1个额度。

黄牌摩托车：通常不允许进入市中心行政区，特别是黄浦江隧道桥和内环路，但可通过复兴路隧道、南浦大桥、杨浦大桥和徐浦大桥等通道。黄色车牌：在外环以外行驶也需遵循特定禁区规则，如陆家嘴贸易区内的内环路区域禁止通行。

上海摩托车牌照政策主要包括以下几点：沪A黄和蓝A牌照：申请要求：仅限于本市户籍。驾照要求：无需驾照即可申请。沪C黄牌：申请要求：限于郊区户籍。额度限制：每个申请人只能申请一个额度。驾照要求：无需驾照。沪轻便牌：申请要求：限于郊区户籍。驾照要求：必须持有上海本地颁发的摩托车D、E、F驾照。

上海摩托车牌照政策是针对不同类型的牌照有不同的要求。上沪A黄和蓝A需要本市户口，且没有驾照要求。而上沪c黄牌需要郊区户口，1人只能申请1个额度，但是要求摩托车驾照必须是上海本市考出的D、E、F驾照。此外，一个人名下比较多只能有2辆摩托车，无论沪牌还是外牌，且只能有1辆蓝C。

上海各类牌照摩托车行驶范围图示

黑底白字，专为领事馆车辆设计，行驶范围与黄沪A相同。特殊情况：还有一些特殊车牌，如南R12345（*** 牌照，部队使用）和越野（场地）赛***（俱乐部自制，无通行特权）。挂这类赛牌的摩托车仅供俱乐部成员展示，不被官方认可，若仅以此代正规车牌，将被交警扣押。

首先，关注到的沪A（黄）及沪B（黄）牌照，过去是崇明县等“三岛牌”的象征，现主要用于上海市郊，需要上海户籍且持有摩托车D/E/F驾照，且一人只能申请一个额度，持牌数量上限为两辆，不进入市中心行政区。黄C牌照对应郊区户籍，仅能申请一个额度，同样不进入市中心。

南北高架路的卢浦大桥至芦恒路段，全天禁止行人、非机动车（含残疾人专用车）、摩托车（含轻便摩托车）、专项作业车、悬挂教练汽车号牌和试验用临时行驶车号牌车辆、使用外省市临时行驶车号牌车辆、运载危险品车辆以及《上海市道路交通管理条例》规定的其他车辆通行。

上海市的摩托车牌照政策对各类摩托车有特定规定：对于沪A黄牌和蓝牌摩托车，申请人需持有本市户籍，并且无需驾照。然而，申请沪C黄牌摩托车的条件更严格，要求申请人必须是郊区户籍。值得注意的是，个人名下无论申请哪种类型的沪牌或蓝牌，比较多只能获得一个名额。

关于轻骑摩托,沪A蓝牌的一些问题

获取上海本地轻骑摩托的牌照似乎需要花费2万到3万元左右，这还不包括车辆本身的费用。车辆本身的最低费用大约在5万元到6万元之间。对于轻骑摩托车主而言，牌照费用与车辆成本构成了不小的开销。上海作为一线大城市，对于摩托车的管理较为严格，这也使得轻骑摩托在获取牌照和车辆购置上面临较高的成本。

近来上海市部分道路全天禁止摩托车行驶，所以黄沪A和蓝沪A只能说基本哪都能去，另外，所有黄牌照车都可以上大桥，如杨浦大桥，不过不能上高架和过隧道。而所有蓝牌照车大桥和高架及隧道都禁止通行的。

车子需要沪A蓝牌，牌照费用8000～10000，车辆年检在有效期内。按规定轻便摩托车不能带人，带好头盔，遵守交通规则。驾驶者要有驾照，E或者F照。不要驶入禁行道路。

蓝牌沪A轻骑是否可以转黄牌，关键在于车辆的使用性质及当地政策规定。一般来说，如果车辆的使用性质符合黄牌车辆的标准，且当地车辆管理部门允许转牌，那么就可以将蓝牌沪A轻骑转为黄牌。车辆使用性质是决定车辆上牌类型的首要因素。例如，如果车辆用于货运、物流等商业用途，通常需要申请黄牌。

轻便摩托车在市区开需要沪A蓝牌，现在已经不能办新牌照了，只能旧车报废更新了。现在牌照据说费用在1万左右。郊区牌照费用在一千多，但是不能进市区内环线内。查到罚款200 而且需要郊区户口的人才可以办理。手续么，就是车子要上牌，驾驶者需要F证或者E证。车子的费用么，从2k到10k多，都有的。