轿车为什么那么设计（为什么有汽车）

SUV和轿车外形的区别

SUV和轿车在外形及其他方面的差别确实不小。外形方面： 轿车：基本都是4门5座，车身高度较低，线条流畅，整体造型较为低矮。 SUV：一般5门5座，车身比轿车短但高度更高，底盘也比轿车高，因此坐姿比较端正，给人一种高高在上的感觉。

SUV和轿车在外形上的区别主要有以下几点：车门和座位数：轿车基本都是4门5座的设计。SUV则通常为5门5座的布局，这意味着SUV一般会有一个额外的尾门或后备箱门，便于存放和取出物品。车身高度和长度：轿车的车身高度较低，整体造型更为流线型。

外形方面：轿车基本都是4门5座。车身不超过高度较低。suv.一般5门5座。车身比轿车短，比轿车高。底盘也比轿车高。坐姿也比较端正。轿车有点半躺。安全方面。

众泰Z100如何通过科学合理设计提供更大的空间?

〖One〗、众泰Z100通过以下科学合理的设计提供了更大的空间：轴距与轮距的优化：众泰Z100拥有2360mm的轴距和1405mm的轮距，这样的设计确保了车内空间的宽敞性，使得驾驶者与乘客即使在微型轿车中也能享受到超越尺寸限制的乘车体验。

〖Two〗、丰富车型电脑系统，行车更富乐趣众泰Z100有丰富的行车电脑系统，不仅可以记录显示平均油耗、瞬间油耗，平均时速，剩余燃油可行驶公里数等信息外，还可以根据汽车的动态，油门大小，甚至路面情况等等来调整汽车的喷油量，点火时间等。

〖Three〗、设计上，众泰Z100以年轻时尚群体为主要目标用户，注重实用与舒适性。其科学的布局和设计，使之在满足基本代步需求的同时，树立了代步型家庭轿车的新典范。外观上，众泰Z100采用流畅的线条和简洁的造型，展现出其时尚的格调。

〖Four〗、Z100综合油耗仅3L\/百公里，更加节省燃油；流畅的线条、圆润充满动感车身，众泰Z100虽是A00级微型轿车，但2360mm的轴距和1405mm的轮距，确保了驾乘空间的舒适性；众泰Z100全车分布丰富的储物空间，且后排座椅可以放倒进一步拓展行李厢空间，实现小车大容量的设计理念。

都说意大利的汽车设计新颖别致,为什么它能做的这么强?

意大利是文艺复兴的发源地，也是一个喜欢浪漫的国家，因此他们自然要用浪漫的方式解决问题，即使是冰冷冷的汽车也同样如此。与美国放飞自我的乐活风格不同，意大利追求的是实用加美观的设计，这和意大利当时已经没有什么可以挥霍的国情不无关系。

意大利设计特点之一是适合生产，还要琢摩顾客的心理，能围绕有用的和有功能的、尤其是令人愉悦的物体。全世界杰出的设计师汇集于米兰市，从事桌椅、灯具、电视及计算机的最佳设计；汽车设计师则在都灵。意大利设计师最大的优势是占尽文化优势，通过设计来体现时代精神，追求美的享受。

买新车的话建议买长安奔奔吧。我一米八的个头，坐奔奔也没有感觉很压抑。跑长途自然是没有问题的啦。相对于其它的车型来说还是比较省油的。

布加迪（BUGATTI）车是古典老式车中保有量比较多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，直至发动机的配置都 独具特色。 埃托里布加迪1881年生于意大利的米兰，父亲是画家，也是著名的家具设计师。

馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。 布加迪车的创始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米兰，其父亲是画家，也是著名的家具设计师。 埃托里·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。

很多轿车都是前面低后面高,这是什么原理?

〖One〗、首先，随着汽车设计越来越年轻化，更具冲击力和挑逗效果的前低后高造型能够吸引消费者。车头设计得更低，车尾上扬后，呈现出类似跑车的感觉，给人一种俯冲的既视感，这是前后平衡的车型无法展现的。例如，本田雅阁、思域、日产轩逸、马自达阿特兹等车型，都采用了前低后高的姿态，这对于吸引眼球非常有效。

〖Two〗、汽车设计成前低后高的原因主要有以下几点：降低风阻：流线型车身符合空气动力学原理，能有效减少行驶时的空气阻力，从而降低油耗。这种设计还能保持车辆在高速行驶中的稳定性，减少气流对车身的干扰，提升驾驶者对车辆的控制能力。

〖Three〗、降低风阻：前低后高的设计有助于减小风阻，因为轿车的发动机通常位于车头，自身较重。流线型车身设计符合空气动力学原理，降低风阻后，不仅能降低油耗，还能使车辆在高速行驶时更加稳定，减少气流干扰。视觉效果：实际上，所有车型都有前低后高的设计，但因车身长度不同而产生差异。

小轿车为何都不超过5米,为了空间,轴距加长到10米不行吗?

〖One〗、首先能想到的是，更大的车身尺寸日常使用就不是很方便了，不管是原地调头还是停车都麻烦许多，甚至有的地方受限于空间，你的车压根没法停进去。所以为了车内空间而招来这么多的不便利真的值得吗？其次是在车身结构上，被拉长后的车身刚性也不如原来的。

〖Two〗、诚然轴距加长是豪车标配，现在衡量车好坏的最直接的方法就是看轴距，毕竟豪车多数都是车长过5米，轴距近3米。轴距一加长，外观上线条更加流畅，整车看起来更大气更高级。而且空间表现更好，乘坐舒适性更高。后排乘客想跷二郎腿都不是问题。

〖Three〗、和主流的日系中型轿车相比，秦L的轴距相差不大，宽度胜出明显，高度类似，只是在车身长度上明显短了一些，所以后备箱容积以及后排空间自然要比这些中型车小上一些。而要和加长的帕萨特这类车型相比，那么无论是车身轴距还是长度都要短大约20厘米。

〖Four〗、长度：长度是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。因此一般以长度来划分车身等级。车身长意味着纵向可利用空间大，这是显而易见的；但太长的车身会给调头、停车造成不便。4米长与5米长的汽车在驾驶感觉上会有很大的差异，一般中小型乘用车长4米左右，接近5米长的可算作大型车了。

〖Five〗、全尺寸SUV又叫大型SUV，顾名思义，全尺寸SUV最明显的特征就是个头大！车身长度会接近甚至大于5米。这种车型往往外观大气、空间宽敞、排量大、动力强悍，通常还会兼顾一定的越野能力。因此，全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。