为什么河南的起亚，为什么叫起亚

老车主评价起亚KX5,不仅空间大,动力足,出行还省油

〖One〗、起亚KX5的动力还是够用的，油门响应比较及时，涡轮介入后可以感觉到爆发感，但是不会很突兀，反而是比较畅顺的。这款车开起来很舒服，它的方向盘很轻盈，大部分时候一个手就能操作。

〖Two〗、轴距宽敞：轴距长达2805mm，确保了车内拥有宽敞的乘坐空间，满足家庭出行需求。时尚运动：17英寸轮毂的加入提升了车辆的时尚感和运动气息，外观设计受到好评。配置与科技：丰富配置：悦达起亚KX5拥有丰富的配置，提升了驾驶的便捷性和舒适度。

〖Three〗、综上所述，起亚KX5在外观设计、内饰配置、空间表现、动力性能、操控性能以及油耗表现等方面都表现出色，因此其口碑整体来说还是不错的。然而，在购买时仍需根据个人需求和预算来进行选取。

费用战换来0增长,更可怕的是,“后遗症”会持续很久?

〖One〗、不过，相较于当下车市“零增长”的残酷现实，费用战所引发的“后遗症”还在“折磨”各大车企，甚至会持续相当长一段时间，这更是让我们隐忧和担心的地方。 经销商“损失惨重” 一个无法忽视的事实，相较于整个车市大盘的0增长，经销商成为了这次“费用战”的最大牺牲者，他们默默地扛下了所有。

〖Two〗、小俱乐部们超低价的运营拉低了三亚整体的费用，以近来的费用来看，大多数俱乐部都是在赔钱运营。” 三亚尾波冲浪费用战图源：小红书 费用战越来越激烈，但与之对应的是：不停增长的人工费用、全国比较高的油价、船只泊位费的持续上涨，以及配件只能依赖进口的高昂维护费。 过于飞速的发展让不少行业的痛点逐渐显露出来。

起亚有一款车尾标的denza的字母是什么车

〖One〗、新一代起亚凯尊有望在2021年推出，或采用全新LOGO。近日，外媒发布了新一代起亚Cadenza（即韩国K7/此前进口中国的凯尊）的渲染图，可见该车跟随起亚最新的设计风格，采用了大尺寸进气格栅；同时还有望引用起亚最新的LOGO。

〖Two〗、其二是DENZA腾势。腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，专注于新能源汽车。品牌成立于2012年3月30日，是比亚迪汽车与戴姆勒共同组建的合资企业所推出的品牌。关于oenza的费用，不同型号和配置的费用会有所不同。起亚汽车的费用区间广泛，从经济型车到豪华车均有覆盖。

〖Three〗、DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司推出的第一个致力于新能源的汽车品牌。起亚，全称起亚公司，成立于1944年。它是韩国历史上第一家汽车制造商，自两轮车起步以来，已成为世界前十汽车制造商之一。腾势汽车，腾势汽车是新能源汽车品牌，隶属于深圳市腾势新能源汽车有限公司，品牌成立于2012年3月30日。