jog离合器在哪里/离合器在那

jog和dio有什么区别?

〖One〗、JOG拥有YAMAHA特有的迅速的油门响应速度及高转速的特性，所以直线要比DIO快。DIO由于飞盘等的重量？使发动机表现为扭矩型。但是前叉，车架的刚性却远比JOG好得多。以上为原厂组车的特征。（现在的比赛实际上是规制前JOG的独角戏。。

〖Two〗、新大洲本田DIO较好些，它更适合女性驾驶，车体也稍大些，福禧/巧格车体较小，比较适合一人驾驶，实用性不如DIO，相对来说，福禧和巧格更适合喜欢玩车的人驾驶，当然两车总体都不错，DIO虽然排量大，但油耗并不比巧格高，不过巧格一般卖价低于DIO，福禧更便宜一点。

〖Three〗、dio的外形和做工以及舒适度较好。，而且车更皮实。印龙，也就是jog，如果有充足的money改出来会快的要命，极速会比终极改装的dio高一些。但损耗也不是盖的。dio对于初级二冲绵羊玩家会比较实在，改装件多的像地摊货，物美价廉。但玩着玩着就倦了。不像jog或阿普利亚和比亚乔越改越好玩。

〖Four〗、个人认为：Dio、Jog、AG性能都不错，选取排量小一点的车型，省油，轻便实用。如果你在北方，建议你选Dio；如果你在湖北或山西，建议你选AG；如果你在南方，建议你选Jog。

〖Five〗、dio是本田公司的下属的一个踏板摩托车的型号，举个例子来说，本田的轿车下面有个牌子叫雅阁，这就是本田公司摩托车品牌下有款踏板车叫dio，zx是dio的一种型号，就跟雅阁8，雅阁7这个的意思相同的。jog是雅马哈公司踏板车的型号，叫jog，现在一共出到六代。

JOG翘头技巧方法

雅马哈Jog100CC的小绵羊确实可以翘头，但这不仅仅取决于是否进行了改装，更重要的是骑手的技术和配合。在翘头的过程中，骑手需要快速将重心向车尾移动，比如原本趴在车上的姿势，起头时臀部迅速向尾部移动，同时利用手臂将车头拉起。此外，加油门的幅度也至关重要。

方法一：如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。

在前轮将要向下落的时候，不要使车轮“叭哒”一下落下来，而应缓慢地着地。这主要是*油门的控制技巧。如果能做到这一点，不仅损坏不了摩托车，而且还很有利于油门控制的训练。这时必须注意：要事先把车把摆正，而且不能使用制动器。

挡不用离合翘头直接拉把就能做到。2挡就要用技巧了，机器好了大油门弹离合一样能起来，但是这样你不心疼么？嘿嘿。。按图上的做，不是拉的力量要有多大，而是要注意腰部的技巧，和腿部的技巧。

巧格JOG翘头

〖One〗、巧格的零售价一般在6580－6780左右，这款车是雅马哈JOG经典车型的中国量产版，动力性能犹为出色，整车工艺质量也很高，操控性很好，噪音也很低，唯一缺点是车身较小，只适合一人骑乘，跑快了有点发飘。

〖Two〗、这是正常的，能工作才是不正常的。因为翘头后油平面角度变化了，对于主量孔来说，供油状况变供了，供油就开始不正常了。但是此前一定是大油门的，因此还能保持一定的惯性。再加上化油器在这个角度几乎不在进油，因为浮子己经成彻底关死状态，你比较多把一油池的油耗掉后，马上就会断油。

〖Three〗、后刹要手刹的不要脚刹的，老手无所谓。坐高要矮点的，身高无所谓。说白了就是巧格福喜比较好，迅鹰比它们俩重一些，鸭子更重并且坐高很高，175以下的人不要考虑用鸭子来练，天浪、马杰斯特就更不用说了。坐上去打火，加一点点油让车动，稍微动了就行。然后，加一把油的同时重心往后压提龙头。

〖Four〗、JOG是雅马哈非常出色的一款小型踏板车，加速性能优良，在赛道上有很多改装的JOG，是这个级品中夺冠的热门车型。

〖Five〗、雅马哈巧格摩托车是风冷吗？ 雅马哈巧格是风冷的，它是由发动机上的一个风扇吹风冷却，属于风冷中的强制风冷。雅马哈jog摩托车翘头技巧 在空敞又安全的地方，双脚踩在两侧踏板上，取站立姿势，挂1档（如果想独轮行进可用2档），车速不要太快，尽量地慢速直线行驶，使车处于完全稳定状态。