威朗20t精英型怎么样（威朗2021款精英版）

威朗用什么变速箱怎么样

〖One〗、别克威朗的变速箱整体表现良好，具有高效、可靠的特点，但不同车型搭配的变速箱性能有所差异。 5T车型变速箱- 高效可靠：5T车型搭载的7速DCG智能双离合器变速箱，经过全球425万公里严酷环境的考验，确保高效、可靠。- 换挡流畅：该变速器提供流畅的换挡体验，兼顾驾驶舒适性和燃油经济性。

〖Two〗、别克威朗车型中采用的是CVT变速箱。CVT变速箱即无级变速器，能够提供平稳的操控和卓越的动力性能。性能与表现：别克威朗的CVT变速箱与第八代Ecoter3T直喷发动机协同作用，表现出色。相较于日系CVT，别克的这款变速器在扭矩承受范围、性能稳定性方面毫不逊色。

〖Three〗、速自动变速箱：换挡平顺，能够根据不同驾驶条件自动调整换挡策略，提升驾驶舒适性和燃油经济性。7速干式双离合变速箱：这种变速箱换挡速度更快，效率更高，通常搭载在顶级车型上，与昂科威的配置一致，为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验。

〖Four〗、平顺性好：威朗cvt变速箱采用先进的技术和设计，能够实现平顺的变速和换挡操作，提供舒适的驾乘体验。无明显顿挫感，加速平顺，行驶过程中变速换挡平稳。燃油经济性高：威朗cvt变速箱采用先进的传动技术，能够提供更高的燃油经济性。

别克威朗什么时候上市的

〖One〗、【太平洋汽车网】别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市，新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。威朗这款车属于美国的车型，现在都是合资车型，属于国产化的。近来别克威朗已经有了2018款，而新一代的车型在外观内饰上都有了很多的改进。

〖Two〗、别克新款威朗已经在2019年9月4日上市。以下是关于别克新款威朗的一些关键信息：上市时间：别克新款威朗在2019年9月4日正式上市，为消费者带来了全新的驾驶选取。车身尺寸：新款威朗作为一款紧凑型车型，在车身尺寸上表现出色。其长宽高分别为4723mm x 1802mm x 1466mm，轴距更是达到了2700mm。

〖Three〗、上市时间：2015年06月27日，别克威朗正式在国内上市。车型定位：威朗是别克全新的紧凑型轿车，定位在英朗和君威之间，属于紧凑型A+轿车。别克威朗作为上汽通用别克旗下合资车型，与大众速腾、凌渡等同级别产品相竞争，且在安全配置和底盘调教方面有着出色的表现。

〖Four〗、两块。在别克威朗汽车中，有两块电瓶。别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市，新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。

〖Five〗、别克威朗是别克品牌最新推出的紧凑级车型，于2015年6月27日正式上市。作为别克紧凑级产品线中的旗舰车型，威朗的定位高于英朗，备受市场关注。威朗的外观设计采用了别克家族化的设计语言，车身线条流畅，搭配别克独特的“翅膀式”进气格栅，展现出优雅而时尚的气质。

上汽通用别克威朗和轩逸哪个好?

〖One〗、如果您更看重维修保养成本和性价比，轩逸是不错的选取；而如果您更注重舒适性和车辆安全性，别克威朗则更具优势。

〖Two〗、威朗和轩逸各有优势，选取哪款车更值得购买，取决于您的具体需求和偏好。如果您注重驾驶的乐趣和车辆的动力性能，威朗可能更适合您。威朗搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛米，提供了较为充沛的动力输出。

〖Three〗、威朗、轩逸、宝来和明锐各有优势，选取哪款取决于个人需求和偏好：威朗：在驾驶体验上尤为突出，无论是市区、乡村还是高速公路，都能展现稳定流畅的驾驶质感。虽然在市区油耗可能稍高，但在乡村和高速上的燃油经济性得到广泛认可。如果你追求卓越的驾驶感受和油耗表现，威朗是理想之选。

〖Four〗、两款车的基础安全配置相似，但别克威朗在科技配置上稍胜一筹。然而，轩逸在提升驾乘舒适性方面表现出色，日产的驾驶体验受到广泛好评。动力性能比较 威朗搭载5L和5T涡轮增压引擎，配有6速自动和7速双离合变速器。

〖Five〗、轩逸和上汽通用别克威朗怎么选 哪个更值得入手？日产轩逸和别克威朗两款车的性价比都是差不多的，想要舒适，那肯定是选取日产轩逸，如果需要动感那就选取别克威朗。

〖Six〗、这两款汽车都适合女生开。别克威朗属于紧凑型轿车，外观时尚、操控性好、动力充沛、空间宽敞、配置丰富、安全性能高等特点，适合追求时尚、运动的年轻女性。经典轩逸属于小型轿车，外观简约、操控灵活、油耗低、费用实惠等优点，适合注重实用性和经济性的女性。

中期改款的别克威朗20T能否逆袭?

〖One〗、别克威朗中期改款最大的变化也是在于他的动力方面，所以我们先从他的驾驶体验开始说起。别克威朗这次用一台0T代替了之前的5L自然吸气发动机，用3T版本替代了之前的5T版本，本次我们拿到的试驾车是全系顶配车型，采用的是3T三缸发动机匹配CVT变速箱的20T版本。

〖Two〗、别克威朗20T车型上的3T三缸机在同级中算是表现还不错的，不过即便有平衡块、平衡轴的加入，这台引擎在发动机舱的最大振幅依然算是比较大的，达到了0.110mm。这个成绩在AutoLab的过往测试中算是比较差的。不过来到车内，别克威朗的方向盘振动幅值却达到了0.012mm。

〖Three〗、别克威朗，这款外形与英朗几乎难以区分的紧凑级家用车，是否能提供超越英朗的品质体验？带着大家的好奇，我们拆解了一辆2019款三厢20T双离合精英型，官方指导价129万元，市场优惠后更具性价比。让我们一起探索威朗的内外品质。从外观设计来看，威朗与英朗的辨识度较低，外观造型见仁见智。

〖Four〗、品质与配置 品质上乘：别克威朗的品质可靠，即使经过长时间的使用，整体表现依然可圈可点。 配置丰富：初期购买的威朗配置较为丰富，与后续车型的减配形成了鲜明对比，提供了良好的性价比。 耐用性与油耗 耐用性强：原厂固特异轮胎使用至今已达7万公里，预计还能再跑三万公里，显示出威朗的耐用性。

〖Five〗、对比的是两款车的顶配车型，分别为上汽通用别克威朗 20T 旗舰型（以下简称全新威朗）和上汽大众朗逸280TSI DSG豪华版 国VI（以下简称朗逸）。虽然全新威朗的厂商指导费用要比朗逸贵上不少，但朗逸一定不是它的对手吗？先别着急下结论，毕竟朗逸“销冠”的名号也不是白来的。

威朗的变速箱怎么样?关于别克威朗的发动机与变速箱

〖One〗、威朗的变速箱表现良好，具体特点如下：20T车型变速箱：20T车型配备了新一代7速DCG智能双离合变速箱。这种变速箱换挡迅速，有助于提升车辆的加速性能，0-100km/h加速时间仅为8秒。同时，它也有助于提高燃油经济性，使百公里综合工况油耗控制在1L。15S车型变速箱：15S车型则匹配了新一代6速DSS智能启停变速箱。

〖Two〗、别克威朗的变速箱性能评价因人而异，但存在一些普遍反馈。一方面，部分用户反映动力响应稍迟缓：在日常驾驶中，尤其是在低速行驶时，一些驾驶者可能会感觉到威朗的变速箱在踩下油门后动力响应不够迅速，存在轻微的动力不足和顿挫感。这种感受可能在城市拥堵路况或需要频繁起步加速的情况下更为明显。

〖Three〗、T发动机均匹配7挡干式双离合变速箱，这种变速箱类型与高效的发动机相结合，提供了出色的动力性能和加速性能。7速DCG智能双离合变速箱还兼顾了手动变速箱的高效传动和自动变速箱的使用方便，是黄金动力组合。