涡轮增压停车多久熄火/涡轮增压 停车

带涡轮增压的车型究竟能不能直接停车熄火走人

带涡轮增压的车型不能直接停车熄火走人。这样做是为了延长使用寿命。涡轮增压车型发动机长时间高速运转后停车时，先低速或原地怠速运转30秒-3分钟后再熄火，以保护涡轮增压器。涡轮增压器在工作的时候，温度特别高，能达到900℃-1000℃，而且每分钟转速能达到18万-20万转。

带涡轮增压的车停车后不能立即熄火，因为发动机在高速运转下增压器的蜗轮转速非常高，达到1分钟有一万多转，这个时候如果马上熄火，机油泵就立刻停止供油给增压器的轴承，而轴承得不到润滑，在高速运转下很快就会被烧坏，所以带废气增压器的发动机熄火前比较好怠速运转5分钟后再熄火。

涡轮增压的汽车比较好不要直接熄火。涡轮增压车型在冷车启动要慢行、热车怠速再熄火。冷车启动时，由于机油温度通常都比较低、比较黏稠，导致润滑效果不佳，这个过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。

对于现代冠道涡轮增压器的使用，是否可以直接熄火离开，答案是不建议如此操作。在早期涡轮增压技术发展不够成熟时，确实需要车辆在怠速状态下运行几分钟，以防止温度过高导致设备损坏。然而，如今的涡轮增压技术已经相当先进，通过机油冷却、冷却液冷却以及内置的自行冷却系统，无需长时间怠速运转就能保持稳定工作。

所以说原地怠速已经没什么必要了，也就是说你开带涡轮增压的车子基本上等你慢慢停好直接熄火走人，是不会有什么问题的。这么说我们就没有要担心的地方了吗？并不是的。虽然现在技术成熟但是怎么说涡轮也只是一个 汽车 上的部件而已。

过去开自吸君越的时候没在意过这事儿，只是看别人提到过涡轮增压的车不能马上熄火，现在开的新车是0T的第三代EA888，新车买来肯定是要纠结一下立即熄火会不会损伤涡轮啥的，但是跑完长途，刚准备怠速一会儿，车刚停稳自动启停咔就给我把发动机熄火了根本不给怠速的机会。

带涡轮增压车停车后是否不能立即熄火?为什么?

带涡轮增压的车停车后不能立即熄火，因为发动机在高速运转下增压器的蜗轮转速非常高，达到1分钟有一万多转，这个时候如果马上熄火，机油泵就立刻停止供油给增压器的轴承，而轴承得不到润滑，在高速运转下很快就会被烧坏，所以带废气增压器的发动机熄火前比较好怠速运转5分钟后再熄火。

涡轮增压发动机停车后，一般需要2到3分钟的时间才能熄火。这是因为涡轮增压发动机在工作后，涡轮增压器内的热量无法立即被机油带走，需要怠速几秒钟，让涡轮增压器的转子转速降低，才能安全熄火。在维修涡轮增压发动机时，也需要注意一些技巧。首先，冷车刚启动时，需要预热几分钟，以充分润滑涡轮增压器。

涡轮增压发动机在停车后，应该等待2到3分钟再熄火。这样做是为了让机油有足够的时间带走涡轮增压器内的热量，防止转子转速过高。 维护涡轮增压发动机时应注意几个要点：首先，在冷车启动前应预热几分钟，以确保涡轮增压器得到充分润滑。 其次，长时间高速运行后，应避免立即熄火。

涡轮增压发动机停车后多久熄火?

一般情况下，涡轮增压停车后需要怠速2至3分钟或3到5分钟才能熄火，具体时间可能因车辆不同有所差异。涡轮增压器利用发动机排出的废气推动涡轮，带动同轴叶轮增加进气量，提高发动机输出功率。在高速运转下，涡轮转速极高，若停车后立即熄火，机油泵停止工作，增压器轴承得不到充分润滑，高温可能导致轴承损坏。

涡轮增压发动机在停车后，应该等待2到3分钟再熄火。这样做是为了让机油有足够的时间带走涡轮增压器内的热量，防止转子转速过高。 维护涡轮增压发动机时应注意几个要点：首先，在冷车启动前应预热几分钟，以确保涡轮增压器得到充分润滑。 其次，长时间高速运行后，应避免立即熄火。

涡轮增压发动机停车后，一般需要2到3分钟的时间才能熄火。这是因为涡轮增压发动机在工作后，涡轮增压器内的热量无法立即被机油带走，需要怠速几秒钟，让涡轮增压器的转子转速降低，才能安全熄火。在维修涡轮增压发动机时，也需要注意一些技巧。首先，冷车刚启动时，需要预热几分钟，以充分润滑涡轮增压器。

涡轮增压器是车辆上常见的装置，通过压缩空气提升进气量，进而提高发动机输出功率。配备此装置的车辆停车后需等待3-5分钟才熄火。涡轮增压器由轴承装置、润滑和冷却系统、密封和隔热装置、压缩机壳体、中间壳体及涡轮壳体等关键部件构成。

对于装备了涡轮增压装置的车辆，停车后建议让发动机继续怠速运转大约3至5分钟再熄火。这样做的原因主要在于保护涡轮增压器。在发动机高速运行时，涡轮增压器的涡轮转速极高，瞬间转速可达上万。若此时立即熄火，机油泵会停止向增压器轴承供油，轴承在缺乏润滑的情况下高速运转，极易受损甚至烧坏。